http://www.cna.com.tw/news/aloc/201409030388-1.aspx
（中央社記者顧荃台北3日電）台北機廠存廢問題，柯文哲主張全區保留，但開放辯論，
可以妥協；連勝文則表示，將組成專案小組促成各方對話，不預設立場。
台北機廠位於市民大道五段的京華城對面，面積約17.04公頃，是日治時期鐵道產業代表
建築，由台灣總督府鐵道部工程師速水和彥規劃設計。台北機廠1935年完工，直到去年
一直作為維修火車的「火車醫院」，屬交通部台灣鐵路管理局持有。
台北市政府去年將廠內的組立工場、鍛冶工場、原動室和澡堂列為市定古蹟。澡堂曾入鏡
藝人周杰倫的電影「天台」，法國導演盧貝松電影「露西」，也在機廠周邊取景。
去年1月10日起，台鐵將車輛維修廠遷移到桃園縣楊梅市的富岡基地，台北機廠從此處於
閒置狀態，老建築的存廢和保存方式引起各界關注。
無黨籍台北市長參選人柯文哲今天前往台北機廠進行「城市小旅行」，他受訪時表示，對
於台北機廠，他的政策很清楚，「全區保留、整體規劃、分期投資」。
柯文哲表示，空間的改建要考慮歷史的因素，如果台鐵有財務上的困難，也不應當變賣古
蹟去籌措財源。他主張台北機廠要全區保留，但他開放大家辯論，可以妥協，原則是不可
以破壞歷史的紋理。
國民黨參選人連勝文辦公室下午發布新聞稿表示，連勝文若當選市長，將組成專案小組，
並投入專案資源，使台北機廠保存案成為市民市政參與的重大議題，善用網路工具，邀集
各方團體進行充分對話，市府不預設任何立場。
連辦指出，市府的角色除促成多方對話外，更要扮演各方所提意見的積極協助者，為每一
方營造出最大公約數的條件，為公共參與的最終方案找解方，讓台北機廠得以向前推動。
1030903
(中央社 2014/09/03)
作者:
Lsamia (samia)
2014-09-04 12:33:00把富岡機廠廢掉然後把維護工作拉回來怎麼樣這樣子台鐵就不用煩惱這塊地沒路用的問題(誤
作者:
mackywei (唔嗯...)
2014-09-04 12:49:00因為要橫跨高鐵軌道，所以真的沒「路」用....
作者:
sqr (發查它)
2014-09-04 12:55:00一直很好奇 當初為何不讓高鐵用北隧道 這樣就沒這問題了?而且像現在板橋南邊出地下段後 高鐵還不是跨過台鐵...
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2014-09-04 13:07:00舊場太小，空間不敷使用，沒有高鐵問題也是得遷移
可以深夜1067橫渡1435啊！外國有這種例子嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-09-04 13:40:00架空線似乎也是問題 台鐵跟高鐵的規格似乎不同??
作者:
IanLi (IanLi)
2014-09-04 13:56:00炒地皮才是重點啦 啥跨線問題只是假議題
高鐵當然要用好的，一二月台靠近忠孝西路數字又順誰想讓自家月台一二缺號直接三四，當然爛的給台鐵又靠比較差的市民大道端
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-09-04 14:11:00最好是樓上所說的這樣 XD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-04 14:51:00會不會變成南北線的機廠?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-09-04 15:05:00不會
作者:
Lsamia (samia)
2014-09-04 18:16:00全區保留又不能賣 養蚊子又被罵 除了變回機廠還能怎麼辦XD
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-09-04 21:13:00台鐵跨高鐵 除了做交會以外 其實上面的架空線也得考慮架空線高度以及電壓這些的 是否能夠用在台鐵??^高鐵的
作者:
sqr (發查它)
2014-09-04 21:15:00其實可以進出台北機廠用柴油機車頭拉 就沒有電車線的問題了
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-09-04 21:17:00員工通勤車可以從松山開DMU或DRC問題在高鐵和台鐵的調度員如何協調通行權
作者: e03270417 (starstar) 2014-09-04 21:40:00
政見就說台北市把台北機廠買下來當古蹟算了?
作者:
misson (綠色九層)
2014-09-04 22:12:00反正就整塊包出，言明哪些不能拆不能碰，想發財的自己會去做規劃，拆到古蹟就讓你投資血本無歸，這坑挖的多好
作者:
eslite12 (recta sequi)
2014-09-05 01:16:00依照有些人指定古蹟就得買下來的主張乾脆文資法廢掉算了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-05 01:26:00可以考慮容積通通轉出...