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鼓勵搭自強號 普悠瑪變慢沒優惠
【聯合報╱記者潘俊偉／台東報導】
2014.11.18 02:33 am
為紓解普悠瑪及太魯閣號運量過度集中，台鐵不但取消來回票9折優惠，還將部分普悠瑪
號北東往返班次改為半直達，拖拉式自強號部分班次則改為直達，縮短行車時間差距，增
加旅客改搭乘其他自強號意願，希望減少台東鄉親一票難求現象。
普悠瑪開得快，台北到台東只要3個多小時，搶票搶得凶，兩者票價又相同，台北到台東
來回票要1566元；一般柴聯自強號的來回票，則繼續打9折1367元，新式自強號貴了199元
；今天起，412及425班次的普悠瑪加停池上、關山、鹿野，台北到台東要花4個多小時。
410及427拖拉式自強號則以直達車模式，台北到台東4個半小時。
台鐵表示，目前拖拉式自強號列車與普悠瑪的座位，相距約200個，在調整過後，拖拉式
自強號列車台北到台東的行駛時間，可以縮短至4個半小時，應該可以吸引部分乘客改搭
，騰出更多普悠瑪號的座位數量。
台東吳姓民眾表示，越快的火車，本來就要付出相對較高的票價，這很公平，贊成台鐵的
新措施；另外，台東長期受到交通不便的困擾，應該給予固定時間票價上的折扣，如果不
能，似可研議透過「票價補貼」的方式，補償台東人。
但也有民眾認為，台鐵為了鼓勵大家改搭自強號，將普悠瑪號變慢，等於是「自廢武功」
。如何在各種方案中，取得最佳的效果，吸引乘客改搭，有待觀察。
【2014/11/18 聯合報】@ http://udn.com/
作者:
enternal (LaqiTruku)
2014-11-18 14:31:00回想還是蠻有趣的,買了一堆TEMU卻鼓勵民眾不要搭... 囧!
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2014-11-18 14:37:00總歸還是選擇問題 北東最後一班舊自強是五點十分開這班之後不論北東或只看花東 都沒有搖搖車以外舊自強的選擇
作者: j21802 (八德張孝全) 2014-11-18 15:11:00
普悠瑪跟太魯閣漲價是最好的解可惜一定一堆人抗議
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2014-11-18 15:16:00最直接的方法是把PP與DMU就降為莒光是最方便的～最快火車付出相對較高票價?!王蟲跑北東直達4hr也要高票價?!
作者:
fireneo (Josh)
2014-11-18 16:26:00比照253次 花北2.20+東花1.40 可以有機會？
作者:
wush (wush)
2014-11-18 16:46:00不禁讓我想到，如果高鐵嚴格實施對號車廂不賣站票，逢連續假日一票難求時，是不是也來宣導一下，鼓勵搭乘自強號？