桃園地鐵促進協會11日在民進黨籍桃園市議員當選人范綱祥、黃傅淑香、郭榮宗及前立委
鄭寶清等陪同下召開記者會，斥責立委楊麗環為了錯誤政策訴諸藍綠對立，認為她罹患「
政治斯德哥爾摩症候群」，楊麗環反駁「真正搞藍綠對立的是他們！」
楊麗環強調，前天在台鐵局預算質詢時直指桃園鐵路高架化是民進黨時代規畫核定、國民
黨編預算執行，若採地下化，桃園將多負擔400億預算，這些都是陳述事實，且她即極力
爭取讓縣府負擔比率從25％降到22％，若心中有藍綠，根本不用那麼努力。
鄭寶清說，土地是最珍貴資源，若施行地下化，釋出的土地經濟效益超過3000億，為了
400億斤斤計較非常無知；范綱祥也以環工專業背景痛陳，當初籌備有經可行性評估，如
今只需重新檢視小幅度修正，不用全部重來。
對此，縣府交通局表示，過去確有地下化可行性評估，但10年前的評估能否適用仍要中央
決議，實務上可能有困難，且環評仍要重啟，至少就要1到2年，目前仍按照既定計畫施作
，預計明年農曆年桃園臨時站就能完成，6月桃園內壢臨時軌啟用。
準桃園市長鄭文燦則重申，鐵路地下化是主流民意，上任後會積極向中央爭取。