主任最近搭乘捷運時，聽到捷運新增的到站鈴聲
想說：為何台鐵不也學學呢？
凡有進站列車或通過列車就開始播放，直至列車完全停站/通過為止。
因為台鐵對於列車進站/通過的保護還蠻微弱的...
鈴聲部分，主任建議簡單一點，不要太複雜
(不然廣播系統會破音)
可考慮使用鐵道唱歌、丟丟銅等經典名曲
進站/通過的音樂最好分開，上下行也分開。

黃克林 倒退嚕w

倒退嚕不能亂放阿w 這首歌原曲是道教牽亡歌 告別式在用的

X月台列車即將有列車通過敬請不要靠近月台邊，以免發生危險(誤

樓上說的新營站有廣播阿 會說有列車通過 XD

看看EMU700/800/新PP的播音　還是不要把它用到接近音上

舊的區間車到站音樂呢？

新的會有電腦播音，是ATP自動感應，是說接近，說通過是人工操控點選比較新的站月台警示燈會和廣播一起同步，其實不用音樂，已經夠吵了

人家就有廣播了還要放音樂?等等鯛民搞錯掉下月台怎麼辦?

我有個點子，三樓那句話給明星來錄音這是廣播電台的玩法

樓上的點子高捷玩過了 XD我是隋棠 列車即將進站囉 然後廣告

台鐵高速過站很吵，用音樂未必聽得到。

大阪通勤圈就有通過、停站不同的音樂, 列車密度一高會很混亂，都不清楚哪個是哪個了

列車即將進站 我是高雄市長陳菊 新的一年有新的希望 請大家多多搭乘高雄捷運↑超洗腦

台灣職業配音師太少 不然學日本玩聲優配廣播好了

誰說台灣聲優少了?

過站不停宜採用高頻警告音，防止旅客靠近月台邊緣。

想像一下那人滿為患的中壢車站放那進站音樂 鬼才聽的到

倒退嚕好啊，就是叫你要離遠點。在靠近就只能聽倒退嚕了

現在的鈴聲有時聽起來有點煩燥,有時響個1分多鐘都還不停

很久之前捷運版有人靠背說廣播數量太多太吵

我是覺得無人招呼站比較需要就是...

http://youtu.be/D8BtUAk41SI 大阪環狀線今宮站的通過與進站警示音樂

後壁人多的時候進站會吹哨子

JR西特有的音樂，其他JR不搞這套