為疏解清明假期北返旅客 4/5 （二）加開北上二班各站停靠之全車自由座列車
分類：營運資訊 2016/04/05
http://www.thsrc.com.tw/tw/News/Detail/88190611-f3fc-4d01-8a6a-f935776ab16f
為疏解清明假期北返旅客，於4/5 （二）自左營站加開北上二班各站停靠之
全車自由座列車（商務車廂除外），資訊如下：
加班車資訊如下:
北上
車次 左 營 臺 南 嘉 義 雲 林 彰 化 臺 中 苗 栗 新 竹 桃 園 板 橋 臺 北
8800 13:12 13:29 13:47 14:00 14:10 14:23 14:51 15:06 15:20 15:34 15:42
8802 18:12 18:29 18:47 19:00 19:10 19:23 19:51 20:06 20:20 20:34 20:42

我覺得，這種時候加開3字頭的南部站站停列車，比8字頭的全停列車要有效益的多，北部的需求可以另開5字頭列車就好

？因為是臨時增開，月台上旅客不見得能掌握到確切的資訊每站都停比較不會讓旅客急忙上了車才發現不停目的站。

這問題我覺得台中站比較有可能發生。今天在台中搭644，同月台接著又有一班3字頭的車，我都有點替其他旅客擔心會不會分不清楚這兩種車的差別

左營人多到爆，已經排到台鐵車站裡面，自由座已經停賣。剛剛工作人員說左營是沒有加班車的(？)

請問一下以前有這麼誇張嗎，我從來沒遇過這樣的左營站人爆炸無敵多

剛剛路過 第一次看到這種人潮 加開兩班應該還不夠

3字頭優於5字頭的根據何在？