Re: [情報] 台鐵104、105年1、2月長中短程旅次排名 ken40220a PTT批踢踢實業坊

作者: ken40220a (妙蛙種子蛇紋熊) 2016-04-08 08:36:57

※ 引述《lytocean (海洋男孩)》之銘言：
: 短程旅次OD:
: 20. 台北→瑞芳:每天約3000人。
請問一下，台北到瑞芳的人次怎麼這麼多，
是瑞芳人到台北工作回來(台中彰化模式)
還是台北人存純粹去瑞芳看風景??
亦或是台北宜蘭分段買票的結果?

作者: fussstk (XD) 2016-04-08 08:42:00

台北要去九份的瑞芳在假日幾爆了

作者: bshft (Nobody) 2016-04-08 08:48:00

難怪立委會積極爭取瑞芳增停自強

作者: chadhsieh (謝老闆) 2016-04-08 08:55:00

別再台北人了現在去瑞芳韓國人香港人大陸人也不少

作者: jout3502 (小熊) 2016-04-08 09:01:00

291也有停瑞芳

作者: OhmoriHarumi (黑魔導) 2016-04-08 09:03:00

臺北宜蘭分段買票的機率不高，到宜蘭國道客運很發達

作者: fussstk (XD) 2016-04-08 09:04:00

只要天氣好瑞芳平日旅次也很可觀但是台鐵給瑞芳的班次卻不怎麼友善

作者: kigohcy (風櫃店庄小孩念國中) 2016-04-08 09:15:00

滿車觀光客.平常日港澳、日、韓和少量西方客以及大包小包的6客，假日加台客

作者: jgfreedom (jgfreedom) 2016-04-08 09:17:00

不會分段買，現在連瑞芳自己的對號車都不多，也沒得分

作者: kigohcy (風櫃店庄小孩念國中) 2016-04-08 09:18:00

外來客通常風雨無阻，台客天氣差就幾乎沒有

作者: OhmoriHarumi (黑魔導) 2016-04-08 09:20:00

以前很多臺北蘇澳間自強號的時候，瑞芳停很多車，八堵頭城礁溪也是，結果北迴線台東線鐵路電氣化，只有大站享受到方便，中小車站反而沒有比較方便。

作者: ariel780102 (艾利兒) 2016-04-08 09:52:00

九份跟平溪吧

作者: chiehboy (C'est La Vie) 2016-04-08 11:14:00

滿希望可以循環加開台北瑞芳侯硐福隆間的區間快

作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌) 2016-04-08 11:39:00

摟上那個停站己經是自強等級了吧?樹林板橋臺北松山汐止七堵瑞芳候硐雙溪福隆比較合理

作者: CGtheGREAT (大個) 2016-04-08 12:25:00

我記得一開始宜蘭的區間快車停靠站還真的很少了

作者: sam1115 (EXILE) 2016-04-08 15:36:00

聰明的人去九份在忠孝復興搭1062，回來搭788…等去瑞芳不然回來等1062無法賣站票得等非常久，等788還比較快

作者: sinohara (kinu) 2016-04-08 15:42:00

1062現在那邊也擠滿人一堆計程車在拉老外烙單客

作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷) 2016-04-08 19:49:00

聰明人是去松山坐普悠瑪到瑞芳. 才25分鐘就到瑞芳到九份坐788只要15元比1062從頭到尾100便宜又比較快

作者: handsome8888 (星雲) 2016-04-08 21:43:00

瑞芳自強號真的停不多(pp一天好像只有3~4班吧...)，而且班距很久!補充:所有自強班距

作者: glin5566 (GLin) 2016-04-11 21:20:00

基隆沒有一站贏瑞芳，還想要捷運

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