Fw: [新聞] 接任交通部長 賀陳旦:不必要的建設不要

作者: Lsamia (samia)   2016-04-29 08:35:03
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作者: Lsamia (samia) 看板: MRT
標題: [新聞] 接任交通部長 賀陳旦:不必要的建設不要
時間: Fri Apr 29 08:28:47 2016
閒聊:話說接下來的軌道計畫裡那些算不必要建設阿?
捷運民生汐止線
捷運環狀線南北環段
捷運南北線
高捷紅線路竹延伸線
中捷雙港輕軌
中捷藍線
北宜直鐵
台南鐵路地下化
嘉義鐵路高架化
台中山手線(包含海線雙軌跟甲后線)
彰化鐵路高架化
桃園鐵路地下化(高架化?)
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160428/849020/
2016年04月28日17:48
新內閣交通部長確定由台北捷運董事長賀陳旦接任。賀陳旦今表示,他本來不想接,因台
北捷運公司的工作還沒結束,但人才不夠,他脫不了身,接任也可以來培養一些人才。針
對接任交長將面臨機場捷運等多項棘手未爆彈,賀陳旦說,「不必要的建設不要繼續做,
已執行的合約將尊重」,但他認為「最棘手的是UBER的問題」。
賀陳旦說,原先他並未同意接任交通部長,請對方去找年輕一點的人,接下這個天職。他
說,人才的培養不夠,自己才脫身不了,所以覺得自己來培養一些人才好了,「就來拚拚
看吧」。
新任交通部長將面臨機場捷運、桃園鐵路地下化等多項棘手的爭議政策。對此,賀陳旦說
,大原則就是不必要的建設不要繼續做,盡量從多元和共享的觀點看看交通的大方向,從
這個角度去檢視還有哪些需求管理該做的事要到位;至於已在執行的合約,必須要尊重該
有的程序,而哪一些是不必要的建設,他不針對個案來談,關鍵是多元和需求管理上要到
位,他不能用自己的想法去談個案,應該跟同仁深入評估後再做判斷。
賀陳旦說,交通政策要尊重多元,交通建設是針對某一類的需要,但這個需要是否代表全
面,其次是尊重多元就會用更寬的環境來看這類的建設該有的評估,需求管理到底有沒有
建設的需要,第三則是管理上是否已盡全力,若三件事都沒做好的話,就不應該貿然地說
建設可以促進開發,這樣的傳統價值觀恐怕要想一想。
賀陳旦認為,接任部長之後,最棘手的是管理層面。他指出,譬如UBER問題才是真正的挑
戰,不能用合法與否或罰款來解決,美國舊金山已在有條件的情況下要求UBER納入商業規
範,如何設定合理條件並兼顧消費者和產業健全發展,都是當前的挑戰。
賀陳旦表示,有些工作在執行了,必須從合約上面來處理,譬如機場捷運,大家應該盡量
客觀看待合約所面臨的共同問題,不要說對廠商狀況不夠深入,或中央地方等彼此政府各
有要求,這樣步伐就亂了,應檢視合約並了解問題。必要時,根據客觀程序審視面臨的問
題和合約狀況。
賀陳旦也認為,目前公共運輸比例不夠高,差太多了,過去對公共運輸產業了解不夠,行
之多年的客運補貼辦法等都是首要檢視項目;其次要解決民眾轉承不便之處,客運業者如
何做好服務,除了傳統補貼,還有更進一步的辦法去鼓勵業者。另外,對計程車的了解不
夠深入,關於計程車所遭遇的經營困難或是油價補貼,是從同情的角度去看,卻不夠深入
。(李姿慧/台北報導)
作者: mykorianda   2015-04-29 08:31:00
說沒必要啊,目前只看的出 桃園台鐵地下化=台中山手線(這名字真的很噁) >>>>>>>>>>>>>>>>>>>其他路線吧
作者: hn9480412 (ilinker)   2016-04-29 08:47:00
燦哥表示:
作者: jout3502 (小熊)   2016-04-29 08:48:00
已執行的合約將尊重,那桃鐵地下化.........?
作者: fbiciamib123 (Lin)   2016-04-29 08:48:00
台灣已經人口負成長 全部都沒必要
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-04-29 09:09:00
哈哈,要打臉了嗎?
作者: chadhsieh (謝老闆)   2016-04-29 09:14:00
桃園鐵路地下化表示:............
作者: qazthlin (電線一條)   2016-04-29 09:25:00
人口負成長就沒必要? 日本表示:
作者: doraemon129K (小薛)   2016-04-29 09:25:00
台中雙港,嘉義高架,高雄路竹延伸北宜直鐵
作者: ckroy (Careless Whisper)   2016-04-29 10:30:00
北宜直鐵最沒必要其實是鐵路地下化要重新評估 能高架就高架
作者: wucn (noname)   2016-04-29 10:33:00
當過官的人還這麼天真,交通建設幾乎都是重大工程,不是一個部長就能決定要不要的
作者: drcula (Son of SUN)   2016-04-29 10:41:00
有什麼不行決定,核4還不是幾千億說不玩就不玩了
作者: jasonpig (柑仔人)   2016-04-29 10:59:00
桃園地下化+1
作者: geesegeese (毆)   2016-04-29 11:05:00
台鐵先民營化再來談建設
作者: mouse711217 (ONEPIECE)   2016-04-29 11:14:00
民營化魔人又出現啦
作者: uu26793 (不太友善 刻意解讀)   2016-04-29 11:17:00
帶風向的時間到囉
作者: ES699AP (人多必有白癡)   2016-04-29 11:23:00
燦哥表示:別打了!都腫了
作者: andy19960820 (andy lin)   2016-04-29 11:30:00
還有恆春線表示:
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-04-29 11:46:00
北宜直鐵很需要 沒有直鐵 鐵路根本無法跟國5產生移轉車流的作用
作者: mstar (Wayne Su)   2016-04-29 11:51:00
如果要拉直鐵,能否順便引進英法海底隧道的 le shuttle ?
作者: geesegeese (毆)   2016-04-29 11:51:00
偷工減料一堆先解決再來討論啥必要啥不必要
作者: aprendes (隔絕)   2016-04-29 12:30:00
北宜直鐵要就給它穿過水庫,半調子直鐵浪費錢又沒效益
作者: JosephC (重回學生時代)   2016-04-29 12:46:00
蘇花東澳南澳段還會改嗎?東部安全快速回家的路有希望嗎沒注意到是鐵道板…
作者: go371211 (根本狗)   2016-04-29 13:21:00
北宜直鐵
作者: chihchuan (Andy)   2016-04-29 14:15:00
北宜值鐵
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2016-04-29 14:17:00
有點好奇北宜那個L鐵方案有那麼不堪嗎?
作者: hirono (我在飛)   2016-04-29 14:18:00
中山高在建的時候,當時的長官如果說因為車子不多所以不必要直接不做的話...讓我想想中山高是多久才變超必要?XD
作者: shter (飛梭之影)   2016-04-29 14:26:00
中山高當時是反對政權團體說不必要的,政府覺得必要
作者: drcula (Son of SUN)   2016-04-29 14:41:00
中山高當時DPP極力反對,說浪費錢啊
作者: thailand (不要試我ID)   2016-04-29 14:45:00
中山高1971年動工的時候哪來的DPP...
作者: shter (飛梭之影)   2016-04-29 14:48:00
所以才說是反對政權團體
作者: Yelnats28 (live)   2016-04-29 14:53:00
現在反而是公路太方便 車子太多了
作者: chihchuan (Andy)   2016-04-29 14:54:00
當時反對政策不表示是反政權吧==
作者: geesegeese (毆)   2016-04-29 15:49:00
工程的必要性都其次。偷工減料才是檢討標準有無台灣廠商不偷工減料就不敢包工程的八掛?
作者: Behave   2016-04-29 15:51:00
推一個!希望說到要做到。最賭爛整天只會說要建設的廢物政客們,不知吃了多少錢!
作者: suzukikoharu (隨到隨上)   2016-04-29 15:53:00
這句話不能說多餘,問題是,什麼是「不需要」,我認為最不需要的是機場捷運,可是大部份的人都不認同
作者: zxc70227 (第一考不上)   2016-04-29 17:38:00
不過當時應該沒有人敢"反對政權"吧 會反對的多數是自家人或是一些土地被政府廉價徵收的 那時候徵收都用搶的
作者: bflove (徐浩)   2016-04-29 17:47:00
台鐵準點率提高再來談
作者: rerun (禮讓)   2016-04-29 18:24:00
人有兩條腿, 所以,一切都不必鰾!
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2016-04-29 18:35:00
不需要或緩緩的:北宜L直鐵 北捷小碧潭支線 台中雙港輕軌 桃園鐵路地下化
作者: nyrnu (B-18901)   2016-04-29 19:00:00
依他之見桃園鐵路地下化說不定會被打槍,多花錢又無明顯效益
作者: juliantaipei (8月以來)   2016-04-29 19:26:00
當立委要求站站停的時候,請勇敢地擋下來!
作者: aaagang (我...)   2016-04-29 20:18:00
各位觀眾,都不用
作者: z67186718 (阿吉)   2016-04-29 22:27:00
大家可以回家啦
作者: will520318 (舊瓶庄Shinjo)   2016-04-29 23:23:00
賀兄你老闆總統小英故鄉的墾丁支線?
作者: ubei (ubei)   2016-04-29 23:46:00
桃園鐵路地下化本來就白痴政見.多花錢又要延長工程時間
作者: abian746 ( )   2016-04-29 23:48:00
中壢黃氏宗親會超挺鐵路地下化
作者: apek (十年一瞬( ̄□ ̄)")   2016-04-30 00:03:00
我只想說..麻煩把只會cost down的某顏姓總經理一起帶走吧
作者: tananadishow (賴皮)   2016-04-30 08:42:00
台灣海峽高鐵表示:
作者: newasus (我是蘿莉控我自豪)   2016-04-30 23:16:00
高雄人表示路竹延伸線不需要...

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