今天回家找媽媽過母親節搭121從板橋到臺中，我刷nfc悠遊卡進站，快到豐原列車長來查
票，用現金補自強價差71元，補完說要走人工才不會被票閘扣自強的錢。
到臺中補票排了一整排人，幾乎都是用電子票證。我把手機給他刷，他刷了超久都不行，
叫我進去補票室裡面。
結果說悠遊卡是出站了可是沒扣到錢，要用現金付220元，悠遊卡扣不了，最後補票的站
務還不知道220元要怎麼補，補了一張山佳到臺中217元，站務還一直說是我用nfc悠遊卡
的關係，餘額明明就顯示在電腦螢幕上……傻眼。
http://i.imgur.com/mlraW0N.jpg
nfc悠遊卡是正常的，我還用他搭公車回家。
我刷悠遊卡進站，結果用現金71+217=288買票搭火車，悠遊卡沒扣到半毛錢。

區跟區的兩個站很可憐阿

如果短途跨區的乘客太多的話那就代表分區有問題了會跨區的都一定是些不熱門的組合設了分區或者里程限制就一定有這些遺珠之憾遊戲規則規定要加刷才能搭自強的話那當然是旅客的責任呀原Po這樣無限上綱不如說要站務員守著進站閘門主動問旅客

跟以前設分區就好 電子票不能跨區 跨區當無票

最近我的nfc一卡通進站出站可以但是驗票就無法，現在也是用回來普通的悠遊卡而且真的有車長不知道這nfc還有連一卡通台鐵可以用都不知道了……

不如想一下電子票證的用途是甚麼 目標是完全取代紙票的話就無可避免要處理搭自強的問題 若只是方便通勤族的話

電子票證記名才能用，不補票或逃漏票直接鎖個人，應該可以改善自由心證的缺點。

可以在每個車門加裝一個車種辨識的感應器～進站刷一次記錄起點，下車前在車門邊刷一次記錄車種，出站再刷一次～不知這樣可行嗎？

樓主以為松山-臺北-板橋這段路，列車長有可能把12節車廂通通刷過一次？現在大問題是台鐵自己脫褲子放屁搞了個刷卡進站車上補票的飛機，既然閘門可設定車種，要求各站剪收票確實設定就好，不用再多一道手續補票機加這個設定如果沒附帶其他可以讓台鐵收更多錢的規則，應該不會推動也正是驗不到全部，才覺得給車站設定閘門就好

那些常說不爽不要搭的正義魔人，快出來護台鐵駕呀～

查不到逃票或車種不符是他幸運 但不代表乘客沒義務買票

nfc卡根本一堆人都不知道，nfc信用卡也是..

拿唉縫的又吃不到

買了票沒 國稅局挨家挨戶拍門問繳了稅沒

分區跟里程作為依據其實都有其缺點，那就取其輕吧。

月經文，你有權利不補

人家是台鐵啊你能怎辦呢？(攤手

投水果日報 呆鐵明天就會打電話聯絡你了

台鐵你最好不要用NFC 這個單位搞不清楚狀況的人太多

之前用NFC一卡通 正常

悠遊聯名卡也是一樣　如果你刷進去　又在裡面7-11消費出來也是死　如果這班車設定自強出站票價很容易讓聯名卡整個暴走因為悠遊聯名卡100元以下才會進站加500,也就是說你搭超過161元以上的區間就有可能讓你的悠遊聯名卡死當

台鐵一個問題至少有十種解答真的不知道台鐵教育訓練在衝蝦小

我用悠遊聯名卡搭，在付費區內消費搭車都沒問題。

台鐵真的不要再開放電子票證搭自強了，問題一堆，不知是誰想出來的爛政策

營收都不知道噴飛多少

舉個例子　悠遊聯名卡 進站200元　然後裡面7-11買100元出站時計算為101元以上你的卡片就掛了161才對也就是說　不是只有長途搭台鐵會搞死你的卡

列車長的驗票機可以加刷自強就好呀如果技術上不行的話在有自強停的月台加設升等機搭自強沒加刷就當逃票或者進站的閘機有個按鈕 按了再刷就會收自強這樣加刷就完全是乘客自己的責任 與臺鐵無關了

以前問過台鐵樓上的建議台鐵局表示:"很好，再研究"

電子票證只是差在去按自售機而已，人工窗口還是一樣忙(閒?)差最多的永遠是營收還臨櫃買站票的都不知道他們是單純還是傻瓜

車上加刷設定在補票機的話，自強號的車長大概什麼事情都不用做，沿途被圍攻就好，要逃票的被抓到也會說找不到車長刷卡之類的，台鐵也沒那能耐每節車廂裝刷卡機

支持取消悠遊卡搭自強的爛政策

台鐵只會在意便當，其他就……

原po提到的電子票證是趨勢沒錯，但是這跟禁止電子票證搭自強號不衝突。

車站都可以連線替悠遊聯名卡加值了，自動連線行控自動設車種很難嗎？

自強砍了 北部就只剩下一大堆爛普通還要受到新北市內一堆站荼毒

站務員處理機也只是把金額輸入，然後消除紀錄而已…金額還要而外用其他系統查。悠遊卡已刷出都會出現刷出點&時間，照理說時間接近就不會補了~ 不然就是他對系統不熟