台鐵每班車設「保留位」 供車長自由調度
高鐵事件引發外界質疑，只要「靠關係」，就能「喬到位」的爭議，放眼其他交通工具，
像是台鐵，其實也有「保留位」，但台鐵指出，因為沒有博愛座，保留位是提供給老人、
孕婦等需要座位，卻買不到票的旅客，而部分電影院，因為怕座位擋住後排客人，也會保
留座位到開演前，才釋出的傳統，就連飯店也有所謂的「保留房」給VIP房客，彈性調度
使用。
車廂裡，民眾忙著找到位子，對號入座，但如果沒買到位置的，其實台鐵也有應變機制。
台鐵表示，每台列車至少2個保留座位，一旦車長遇到老人家、孕婦等需要坐位，卻沒位
子的突發狀況，或是車票超賣、重號，引發糾紛，車長就可自行決定，是否釋出。除此之
外，官員們南來北往常有搭車需求，也會釋出座位，甚至立法院還有專門單位在處理需求
。
不過服務業，也都一套自己的應變方法，依法，電影院每50席，就必須有1席殘障保留座
位，一旦沒賣完，部分業者就會裝設可移動座椅，直到開演前10分鐘才釋出，彈性調整。
或者是影廳內遇到客人吵架，前座太高擋住字幕，有業者也會彈性保留每廳至少四個座位
，供調度使用。
另外像是飯店，也不例外，就算遇到旺季滿房情況，飯店業者也會針對長期住客，或是提
供飯店VIP，甚至是身障人士等等，預留房間，服務業"保留位"行之有年，目的就是為了
保留彈性，遇到突發狀況，能隨時應變。
http://bepo.ctitv.com.tw/2016/05/72862/
這也不是新聞了，我比較好奇供站長調度的保留為到底留多少?
有些車公務票(公關票)留到一個車廂似乎也不是甚麼八卦了?

不要問，很恐怖

最好是確定要有喔 不要讓車長為難

大概要問民代單子填幾張

老實說 大概05年 連假的時候就有靠關係拿過車票

機車頭留好幾個位子

PP的A座算嗎？(誤)

請問原po哪班車公務票有1個車廂？

目前有保留位的車站應該都只有大站才會有，而一些有停自強的中型車站(例如善化、斗南這些站)就不會有所謂的保留位。但這些車站為了應付外面那些民代的需求，就是到了連續假期

車站那些保留位，算是公務票嗎?還是這兩者不同?

的時候，由站長到站員都一起動手打電話或是上網與旅客一起訂票，然後再提供給那些提出需求的民代。除非一直等到開車錢都沒有民代提出需求時，才會直接在窗口把票賣出去。而列車長可以運用的座位基本上應該至少有4個左右，真的還沒有聽過有接近一整車的情況........

先搞清楚「車長保留位」和「公務票保留位」吧…

推tcc大 正確~

照tc大所說的，有保留位的站大概只剩那幾個傳統大站，以前也曾看過某大站保留位，好像每班車2個的樣子

新聞這篇講的保留位，跟車站一點關係也沒有啊

這些位子若沒有用掉，也是開車前幾個小時就會丟到系統新聞說的應該是專屬車長的保留位，決定權在車長上也就是車長保留位，一定不會丟到系統拿去賣

如果是車長保留位，我沒看過哪班車有保留一整車的，

但車站那些保留位，沒用掉就會回到系統拿來賣了

部分PP的保留位是有可能會超過4個，但應該也不會超過10個。大站通常都是2個沒錯(台南就是只有2個)，而且都是直接鎖在

車長保留位（愛心位）開車前也會賣，如果有老人孕婦或身心障礙人士也會賣光，我遇過很多次普悠瑪完售的情況

票房領班的TPT內，等到開車前30分才釋放到系統中。

樓上的討論串還是沒分清楚車長保留位和公務票位

車長保留位跟立委的票根本不一樣，買不到der la要是車長要用結果賣光了那還叫什麼車長保留位

車長保留位就是不會賣出去，公務票位則是某個時點會放。

我知道在說些甚麼，只是再補充一下而已。

公務票位有沒有到一節....不知道，很難說，反正可以調。至於立委嘛....西部的其實會轉向高鐵要位子吧？

定期班次的公務票，沿途各站加一加應該也不到一節倒是某些時候…

到不到一節不是重點，重點有多少票是你我永遠訂不到的額度？A站6個，B站4個，到Z站要不要100個？

真的永遠訂不到的，只有車長保留位。車站那些只是第一

特等站四個，一等站２８個，但不是站站有

樓上你沒搞清楚「車長保留位」和「公務票位」

時間沒賣，最後沒用完就會賣了，而且有配位的車站可能

沒幾個，大戰如桃園、台南都只有2個，其他非特等站應該站都是2個

車長保留位頂多就１０個，還要看車型

車長保留位最多20個

小弟見識淺薄。。原來還有２０個的

1等站是不是每個都有我不知道，但有些2等站有，不過現在都很少

一台普悠瑪 公務票至少50張 不信的去台北車站值班站長室

20個的非常少見，連續假期看有沒有，你知道我暗示什麼的

add168，普悠瑪1個車廂最多才52個位置欸XD

至少50張 代表超過一個車廂囉!?

一台普悠瑪 不是一個車廂 看清楚好嗎

我要表達的是1列普悠瑪也才8車，台北站公務票位佔1車廂？XD

為什麼都沒人要踢爆公務票到底有多少張 有辦法的就是都靠這個 踢爆了就沒的拿了

不就靠您踢爆了嗎？台北站就佔1/8欸！嚇死人了！XDDD

除此之外，官員們南來北往常有搭車需求=拿公務票搭乘

您一定是內行人！趕快再爆卦吧！想聽啊！

會保留這麼多還不是因為立委和官員需求，立委有這麼多屁股 ? 還不是為了選民服務，所以算來算去有什麼好不公平的

不只立委，媒體也會很不客氣地要票

公務票有甚麼好踢爆的 演唱會你會去踢爆公關票嗎熱門時段加開班次都還是爆滿 說真的多一節車廂夠嗎

一般民眾心裡當然會不平衡 我一票難求你們都有票可直接拿

官員拿公務票搭乘要錢嗎?

我說的就是小白單，誰跟你車長保留位A站4個B站2個XDDDD

保留位都馬是台鐵員工自己在坐

小白單又不無敵,一樣要畫位,滿座去哪劃,普悠瑪紅色愛心座又不沒賣光過,我遇過很多次有身障同胞坐輪椅在後面,陪同一位坐紅色愛心座,有什麼不會賣掉,現在愛坐普悠瑪的人多了去年中秋連假,我坐北高就算有小白單,還不一樣畫不到位一堆人虎爛不用錢,很多大站站長還不是找手下半夜按電腦買票,連假期間想找退票補上都不一定找的到,不半夜動員幫搶怎麼搶的到,立委民代都嘛是我要xx張,你盡量幫我弄,結果站長只好動員自己人幫搶幾張交差

保留位：列車起點至終點全程完全不對外發售或劃座之座位，僅供該車次列車長於臨時狀況發生時運用，視車型運用有不同的配額，數量不多。公務位：該列車不供一般民眾購買之座位，僅供民代、政府官員、局內同仁等相關人士購買或劃座，於大站皆有此種配額，各站各班次額度不同，若該列次開車前一小時公務位仍有剩餘，則回歸系統讓一般旅客購買，提高座位利用率，並且定期管控公務利用率，若經定期檢討公務利用率有明顯之增減，也會定期針對各站公務位配額進行增減。

保留位是保留給有需要的民眾？我看都是台鐵員工在坐

之前有民眾無座票坐到保留座還被台鐵趕

坐保留座被趕很正常吧，車長劃出去的

如果沒有旅客跟台鐵提需求，台鐵自己坐只是剛好而已如果有需求列車長有保留位不劃，才是有問題。