作者:
weichia (☯)
2016-06-12 12:19:54海線與滯貨事件有關沒錯 但真正原因是第一次世界大戰
一戰的因歐洲軍需殷切 日本重工業出口快速發展 讓全國經濟大好
有個專有名詞「大戰景氣」就是說一戰時期(1915-1920)日本出現的經濟榮景
而滯貨事件就是大戰景氣造成的
反正當時政府有錢 直接蓋了海岸線解決
而民間資本家也興起鐵道熱 玩起1:1大小的A列車
臺北鐵道株式會社就玩了「萬華─新店線」(1921年)
臺陽礦業株式會社則有「石底線」(1921年)
等等 輕便台車更多不一一詳例 而日本內地也一大票 有興趣可查查
但大戰景氣來的快 去的也快
像臺陽石底線玩不下去了 只好讓總督府收購 1929年成為鐵道部轄平溪線
而新店線則是興建時的財務預測過於樂觀 所以經營狀況一直很不好
更慘的是1923年還發生關東大地震 帝都東京毀壞大半 甚至一度考慮遷都
這時鐵道部枋寮線已通到溪洲 本來要繼續向枋寮邁進
也因震災的緣故 只好無限期延宕（不是本人杜撰 當時的文書新聞都寫的很清楚）
通到東港都已是十六年後的1939年 枋寮是十八年後的1941年
堪稱機場捷運1.0
以上是匆匆寫的拙搞 有誤尚祈指正
※ 引述《ginsachai (沙裁)》之銘言：
: ※ 引述《XDDDDDDDDDD (我笑他人看不穿)》之銘言：
: : 作者: XDDDDDDDDDD (我笑他人看不穿) 看板: Gossiping
: : 標題: [問卦] 為何只有苗栗台中鐵路有分山海線??
: : 時間: Thu Jun 9 13:39:20 2016
: : 看到又一堆人為了高鐵在那邊吵吵吵，
: : 其實有很多路線可以再另外拉一條線出來解決，
: : 例如台南那邊的直接從南科拉一條到岡山變成台南山線，
: : 高雄那邊拉一條到林邊便屏東海線，
: : 這樣也不用吵台南舊市區鐵路要怎樣，
: : 以後走山線，舊市區的鐵路就讓他成為回憶，
: : 像台東這樣舊市區可以有其他都市規劃不會很擠。
: 這就要提到新高市計畫了，日本帝國末期時就打算開闢台中港，並且以台中港為軸將旁邊
: 沙鹿梧棲龍井清水等鄉鎮進行都市計畫合併為一都市，即為新高市。
: 就當時政策是想要捨棄掉豐原台中的傳統人口稠密處，所以才開闢新的海線鐵路，當時還
: 引來豐原的有錢人不滿，認為如此一來台中豐原會沒落，還有人想透過關係阻止海線鐵路
: 的開闢。
: 不過隨著太平洋戰爭的爆發，日本帝國財政狀況日趨下降，戰事敗仗連連的情形下新高市
: 計畫也胎死腹中了。
作者:
zxcc79 2016-06-12 12:24:00全部在洪致文書上看過90%內容
作者:
The5F (5F)
2016-06-12 12:36:00所以是錢太多沒地方花哦
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-06-12 12:56:00正解，新高港和新市鎮已經是海線蓋好很久之後的事了。
作者:
ntttc (ticket(看橋工房))
2016-06-12 13:02:00狂推
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2016-06-12 13:33:00此文正解
作者:
Lxr (鍵盤李組長)
2016-06-12 13:58:00正解
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-06-12 13:59:00推 1:1 A列車
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-06-12 14:29:00韓國在日本統治時期也有很多私鐵
作者: AndreYangMan (oh no~) 2016-06-12 14:48:00
1:1 A列車最高XDDDDDDDDDDDD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-06-12 14:50:00話說新店線幹嘛走萬華?
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-06-12 14:54:00因為要避開(當時)的台北市中心
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2016-06-12 15:25:00先推了
作者: xifengpangma (胖馬) 2016-06-12 15:44:00
推正解
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-06-12 16:21:000.1才對吧XD
作者:
AAPL (NASDAQ:AAPL)
2016-06-12 17:03:001:1 A列車XDDD 機場捷運1.0 XDDD
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-06-12 18:39:00機場捷運α選我正解
作者:
vespar (布藍寶125)
2016-06-12 20:17:00推~~專業
戰後經濟其實也是日本而後走向對外擴張的原因呢，推優文