[閒聊] Land Rover "救援用機車"

作者: Alica (Torsades de Pointes)   2016-06-20 12:32:06
Land Rover在北瑞士的Hemishofen地區(蘇黎世東北方)拍廣告,拿休旅車拖了三輛客車廂.
https://www.youtube.com/watch?v=l8rQEQAeET8
https://www.youtube.com/watch?v=FEUfnPHtsrU (無配樂加長版)
跨萊茵河鐵橋的小鎮風光實在美如畫,反觀__
鐵橋所在→ https://goo.gl/maps/REQukAJ7Yun
作者: chadhsieh (謝老闆)   2016-06-20 14:43:00
拉得動不怎樣 煞得住才有用
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2016-06-20 14:51:00
Land Rover 以前就有鐵公路兩用車型了
作者: ciswww (Farewell)   2016-06-20 15:19:00
http://www.ceci.org.tw/book/72/162-177.pdf10km/h的100公噸列車 其行駛阻力、出發阻力約為300kgf相當於讓一輛1500kg的車在1:5的坡道上以10km/h爬坡註:我國建築技術規則規定"車道坡度不得超過一比六"
作者: chewie (北極熊)   2016-06-20 15:40:00
總之就是不太難吧:P
作者: asdfghjklasd (好累的大一生活)   2016-06-20 19:53:00
地下化什麼也看不到啦.一堆人推地下化
作者: Yijhen0525 (深雪)   2016-06-20 21:30:00
最難的還是要讓他動,動起來後就不是太大問題
作者: ciswww (Farewell)   2016-06-20 21:37:00
所以我特別提到「出發阻力」
作者: chadhsieh (謝老闆)   2016-06-20 22:07:00
標題寫救援 實際上根本不可能 這玩意 在有坡道的地方絕對拉不動 也煞不住
作者: NCC1305 (火車男)   2016-06-20 22:21:00
軌道沒砂子等雜物的話,40噸的車廂二個成年人就可推動,有砂子在的話同樣的車廂十人也推不動
作者: ciswww (Farewell)   2016-06-20 22:34:00
話說輕軌以電磁鐵輔助緊急煞車的方法為何未用於一般鐵路?
作者: leebiggtest (小魯不要醃黃瓜)   2016-06-20 22:53:00
傳統鐵路重 力道不夠強 杯水車薪?
作者: cutec (sasaki)   2016-06-21 01:35:00
電磁軌道緊急煞車裝置早在ICE1有應用了啦。
作者: vobor (藍色大象)   2016-06-21 01:56:00
電磁軌道煞車?是在說EF63上面那組?
作者: ciswww (Farewell)   2016-06-21 02:52:00
感謝提醒,還真的有一般鐵路車輛使用,包括以上兩者
作者: NCC1305 (火車男)   2016-06-21 12:23:00
一般鐵路的緊急煞車利用車輪與鋼軌的摩擦力即已足夠, 會裝電磁軌道煞車通常是另有需求, 如高速運行或是車輛太輕光靠一般的方式只會讓車輪打滑等, 德國有規定一定車速以上所需的煞車性能, 為了滿足規範會跑140以上的長途列車會安裝電磁軌道煞車
作者: vobor (藍色大象)   2016-06-21 19:56:00
原來煞車還有嫌太多的..

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