作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-08-08 19:54:15鐵路高架化9月啟動 立委：盼豐原站增停靠班次
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台中市鐵路高架化預計９月第一階段通車，圖為豐原火車站東站出口。記者林佩均／攝影
台中鐵路高架化9月底第一階段通車，舊豐原火車站前站規劃為西站，停車場空間第二期
才能使用，地方憂未來車龍塞在東站的豐勢路上；台中市交通局解釋，現況火車站沒有停
車，是接送功能，東、西站可望紓解兩方車潮。
台中市交通局長王義川說，現況的豐原火車站沒有提供停車，主要為接送功能，未來增設
東站，反而紓解西站的車潮；未來是否需要增設道路指標？將視第一階段開放情況而定。
立委江啟臣今天趕在通車前到豐原火車站會勘，肯定鐵路高架後火車穩定度更高、更快，
他建議台鐵，第一、二階段交替要讓遊客了解動線，豐原站多增加停靠班次，讓觀光客走
進豐原。
鐵工局指出，西站是第二期工程，8月中旬交通部履勘完成、切換通車，會架設一條跨越
月台與鐵道的「臨時便道」，供乘客往返東、西站，由於臨時便道並非無障礙設計，身障
者建議從東站進出。
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聯合新聞網
http://udn.com/news/story/3/1881277
作者:
Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)
2016-08-08 22:30:00這位民代可能最希望所有班次減停臺中改停豐原吧
作者:
R101 (R101)
2016-08-08 21:52:00我怎麼記得剛聽中廣是說要增停普悠瑪
作者: j21802 (八德張孝全) 2016-08-08 21:12:00
白癡民代
作者: jeano (大先生) 2016-08-08 20:54:00
可能要爭取增停高鐵
作者:
enternal (LaqiTruku)
2016-08-08 20:52:00車給立委請他自己開,怎麼停隨便他不然增停貨列好了,應該有貨運需求
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-08-08 20:44:00反觀桃園............
作者: bshft (Nobody) 2016-08-08 20:38:00
豐原旅次營收不差吧，增停很正常，可能是103、148增停(立委很關心)
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-08-08 20:37:006901/6902:叭叭
作者:
zxcc79 2016-08-08 20:33:00149：叭叭(?
作者:
zxcc79 2016-08-08 20:30:00143：叭叭
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2016-08-08 20:33:00111/136:叭叭
作者:
meitetsu (凡是都是無法強求)
2016-08-08 20:29:00停靠率有九成吧！還要...
每天就51/52和103/148沒停，是還要再增停什麼?
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-08-08 20:22:00沒有2 把不停豐原的砍掉就好了
作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
2016-08-08 20:18:0010月不是要砍班?
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-08-08 20:12:00豐原已經停超多班次了
作者: Jason2011 (Epsn) 2016-08-08 20:12:00
吸引觀光客不是靠增停班次，怎麼不回頭看看豐原有什麼地方值得觀光客下車停留，景點與車站接駁狀況如何？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-08-08 20:11:00班次太少，喝酒的還是會繼續開車啊！
28樓，豐原不是全停普悠瑪了?所以是還要再增停什麼?
作者:
zxcc79 2016-08-08 22:43:00111/136啊還是要278/285：叭叭
家裡長輩酒駕，閃得遠遠的利萎，媒體也很配合不去問他
作者:
ES699AP (人多必有白癡)
2016-08-08 23:55:00反對增停啦！立委簡單一句話就代表民意還是政績
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-08-09 00:29:00台鐵班次多一點，人家就會搭火車不會酒駕了啦！
作者:
eco100 ( )
2016-08-09 07:23:00立委不講一些白癡言論 騙騙選民 下次就選不上了
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-08-09 09:14:00這時的我希望我們偉大的記者過來抄新聞
作者: clare 2016-08-09 09:47:00
喊一下刷存在感啊
作者:
sammy98 (軍)
2016-08-09 10:23:00如果999列車會停靠，是台灣...不 是真的世界頭條新聞
作者: Behave 2016-08-09 11:31:00
酒駕處理是很彈性的，看新聞事件就知道XD
作者:
winsonatp (winsonatp)
2016-08-09 13:41:00立委又不坐火車
作者:
donkilu (donkilu)
2016-08-09 14:30:00豐原已經神站了，各種停
作者: bshft (Nobody) 2016-08-09 15:49:00
豐原可以比照板橋
作者:
vespar (布藍寶125)
2016-08-09 19:34:00白痴立委
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-08-09 20:43:00無限期支持臺鐵只開站站停區間車
作者: bshft (Nobody) 2016-08-09 20:44:00
瑞芳也有立委要求增停對號車
別每次都把民代問題推給民眾吵得民代發言前先查證 不是應該的嗎?民眾說地照單全收只會顯示民代的低能
很抱歉，就我跟民意代表接觸的經驗，大多數都這樣。不過一般民眾尤其老一輩的就是很吃這套。
很抱歉，我要說的是就算是民眾說的，也不要把錯推給民眾，民代說這話不也該負點責任?難道都不需先查證嗎?有錯就推給民代，這不是很好笑嗎?民眾
對他們來說就是有講有交代，至於業務單位要不要做，他們不一定會堅持。
作者: bshft (Nobody) 2016-08-09 22:11:00
民眾想要某班車增停，向台鐵建議數次但不被採納後，就會請立委協助，希望某班車增停瑞芳、豐原都是如此
說穿了，民意代表每天受理那麼多種類的案件，他們也不會很仔細去過濾每一個案件。
作者:
bary123 (QQ)
2016-08-09 22:52:00薪水領那麼多還隨便做那就是怠職啊 還有理由？
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-08-09 23:19:00問題就在這裏了 停那麼多車都嫌不足夠 還要指定車次停我家那些民眾是不是有一次沒看車次就衝了上去然後車卻在豐原站前呼嘯而過沒停下不爽然後找民代呢?除此之外我想不到民眾為何會萌生豐原需要增停的原因豐原有這種高規格的停站待遇 還要喊增停 你叫那些小站停何以堪?情
作者: bshft (Nobody) 2016-08-09 23:39:00
豐原在假日時業績還不錯，進出站約二萬人次，營收破百萬在規模相當的中等一等站中表現應該是前二名
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2016-08-09 23:42:00豐原車站逐漸變成假日另一個東協廣場
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-08-10 01:52:00豐原假日營收破百萬?那平日大概只有五十幾萬囉?去年豐原日均約72萬元~我知道台中假日很多，豐原也有這現象?好像有......看以前資料豐原平日上車約五千人次左右，假日可以接近一萬人次甚至超過，看來假日破百萬應該是真的!好像台中、豐原較明顯，彰化也有，但相對變化較小這樣來看，搞不好員林假日也是破百萬，進出人次也有兩萬左右~豐原和員林這兩站實績差不多，只是豐原客源往北較多，員林往南偏多一些如果以北高車做考量，員林會優先於豐原!好玩的是北高車裡面又有北中客源，如果考量北中客源這點，豐原可以斟酌停靠。目前北中(含跨線)列車豐原站已是全停，北高車撇開觀光列車，也只剩北屏普悠瑪和103、148半直達和週五143直達不停，上述五班大概只有103、148有可能被拉下來增停~但103、148要停豐原其實上次改點就可以停了，這兩班搭乘率也沒有太高，只是台鐵給的感覺是希望至少每天有一往返北高半直達PP~
作者:
D1 (在沒有二軍正常開打前 我)
2016-08-10 10:14:00比桃園快欸
作者: train (唯有時光) 2016-08-12 02:25:00
白癡立委 難看