※ 引述《a50847 (YA)》之銘言：
: 為什麼現在高鐵都沒有命名啊？
: 都還是以數字編碼來進行
: 為何不像日本新幹線一樣
: 有希望號瑞穗號等等
: 如果不是我們常常搭高鐵的
: 對於國外的觀光客是不是會有點不方便呢？
日本優等列車有列車名主要是宣傳用途以及方便售票系統管理
最早生出列車名是在昭和恐慌時期 為了要宣傳特急列車服務所以公募名字
最受歡迎前三名是富士 燕 櫻
而且因為他們的列車車次碼(列番)太多 常常會有重複狀況
比如＂2001M＂可能日本有好幾列都是2001M的列車
運行管理系統是OK
但是售票上就有困難
假設關東關西都有2001M這班列車
售票端很難判別你要關東還是關西的2001M
可是加上了列車名如＂燕1號＂＂鴿1號＂
就方便售票了
不過 高鐵沒有這種問題
一方面高鐵就是一個很好的品牌了
另一方面高鐵沒有列車重號問題
且所有列車長度 列車性能 座位數 票價等級等 都一樣
唯一差別是停靠站與自由座數目多寡而已
再來 對乘客來說 最重要的是出發時間與到達時間
列車名(甚至車次)都不是那麼重要
那高鐵如果要加列車名要怎麼加呢？
我會建議學習奧國國鐵 把列車名招標出去給廠商當宣傳 來增加收入
以後可能就會廣播＂搭乘富邦金控號105次列車請到1A月台上車＂之類的
最好龍巖不要得標
不然就變成龍巖號了 好尷尬