作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-11-10 12:50:04頭都洗下去了
即使2018年鄭沒選上地下化應該還是會繼續推吧
不然不動產業者會不開心
更何況 鄭的前途還大好 2018連任機率很大 即使沒連任成功 應該會升任到中央高官
坡度的話大概就比照台中啊 古代列車禁行
不過屆時古代電機應該都退光了 換成新款高級電機
DMU與柴電也不會走此一區間
利申：個人不太支持地下化
然後我聽說啦 桃園人對於鐵路立體化關心程度不是太高
認為這是選舉時的爛議題
尤其是鐵路路廊以外的
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ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-11-10 12:56:00上次選舉馬政府執政因素讓他意外選上(因為連民進黨同袍都很意外喔)下一次選舉沒了馬政府因素 反倒多了蔡政府因素 恐怕他要連任也是要打上問號...假設他無法連任 我想中央就沒必要再幫他背書 因為中央的從來就沒有把這列入政見(至少蔡英文沒) 都是鄭文燦自己的想法...
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jecko (振作....)
2016-11-10 13:00:00鄭下一任不好選，沒上的話應該直接翻盤，就看中央現在怎麼拖吧！
假設他沒連任 地下化應該就駁回 因為中央可以少花幾百億 這些錢可以拿去給一堆其他縣市弄鐵路立體化
鐵路範圍意外的居民關注程度真的很低，地主們例外*以外
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ezpaper (Louis)
2016-11-10 13:20:00一樓說的不無道理 但也要看在野黨推什麼人來選 鄭目前在地的風評還算正向
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ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-11-10 13:28:00地方傳聞三個人選:吳志揚 陳學聖 孫大千
作者: ilovenynyny 2016-11-10 13:32:00
陳學聖比較有機會建議吳不要再選....況且到了2018年工程恐怕已動工一部分，再改阻力恐怕不是現在同一個等級
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ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2016-11-10 13:38:00現在工程施工還是原高架作業喔~
作者: victtgg (ttgg) 2016-11-10 16:10:00
桃園以前是深藍,現在外來移民多,算是淺藍,通常執政不好時會讓綠營選上 ex.呂秀蓮(前面劉邦友做不好),鄭文燦(馬政府中央執政8年不好,地方選舉全面潰敗),不過四年沉澱,桃園被國民黨贏回去的機會不小...(蔡政府似乎也沒幫到忙)
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chewie (北極熊)
2016-11-10 16:18:00其實即使換黨做 下一任抽回地下改回高架的機率也不大 沒有
作者: victtgg (ttgg) 2016-11-10 16:21:00
應該正名:"高架化"到目前都是經過行政院核定的既定工程,沒有改不改回的問題,反倒地下化沒有經過行政院核定"之前"
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chewie (北極熊)
2016-11-10 16:22:00選民會因為市長省錢而選他的:P 另外鄭地方風評應該是幾個
作者: victtgg (ttgg) 2016-11-10 16:22:00
那是名不正言不順
作者: victtgg (ttgg) 2016-11-10 16:26:00
風評喔?陳水扁競選第二任台北市長時也是不錯 終究不敵藍大於綠的地方政治現實
坡度哪有什麼關係，地下化什麼車都馬無敵，除非是剛好在急彎上面
我有個朋友的朋友是司機員，他說埔心出地下的那個坡度要掛補機(temu和emu還算可以爬),像但現在西部幹線的自強幾乎都是pp，機車頭也算老舊了，連有時候爬苗栗坡都有問題了，怎麼跟坡度無關如果在完工前更新的好那就還好，不過聽說地下化的最高限速連130都不到?
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ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-11-10 18:20:00沒有得罪公務員 跟 會不會當選 \二回事桃園的政治現實就是北桃園藍綠55波,南桃園藍大於綠 ~~而且蔡英文政府這一年的中央表現看起來是會拖累地方選舉除非明年中央政府有亮麗的政績表現
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gigihh 2016-11-10 18:32:00最近台中高架旁邊的居民出來抗議噪音了，我覺得能地下化也有好處，至少對於住宅密集區來說有減低噪音的效果，傳統鋼軌系統的噪音本來就很大，有空去淡水線高架旁邊聽看看，其實淡水線的噪音也不小，何況台鐵速度又更快，噪音當然更大。特別是樓上與軌道高度接近的樓層更明顯，這次出來抗議的大部分就是這些接近軌道高度或以上的樓層住戶。
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edos (DOS)
2016-11-10 18:36:00要扯噪音 全台灣都要地下化了桃園~中壢 有整大段不是農地空地 就是工廠用地或學校還有那些新古屋甚至新成的住戶就不要出來嫌吵 當初住去鐵路旁就心理有數會吵了
為了某些住戶的噪音問題 如果只要多花7億就能改地下那ok 但問題要多花快700億!!
我覺得坡度問題最後會修正 讓最末站提高像基隆那樣這樣比較合理
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ciswww (Farewell)
2016-11-10 20:02:00老街溪橫交也有影響平鎮站大廳層目前仍假設在地下
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a206471 (Lazywanderer)
2016-11-10 20:26:00吵？那東京山手線旁的居民怎麼辦，台灣人果然比日本人嬌貴，那果然還是環島鐵路地下化好了，最沒噪音了
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klementhsu (klementhsu2000)
2016-11-10 20:39:00哎呀台灣人耳朵構造比較特別啦 平常講話比歪國人大聲N倍都沒在擔心耳聾的 可是如果遇到火車要通過 只要有一點點聲音耳朵卻會馬上爛掉
馬路上一堆車子跑來跑去也比不上十分鐘才來一班的火車台灣人的耳朵構造真的很特別
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ciswww (Farewell)
2016-11-11 02:52:00平均的噪音較不會引起注意
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coconew (coco)
2016-11-11 08:14:00KMT在桃園根本打不贏鄭文燦
錯了，KMT在桃園是鐵票區，只是碰到2014年那個氛圍
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ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-11-11 09:34:002009年 鄭文燦就輸給吳志揚快5萬張選票(2014年鄭文燦只贏吳志揚2.9萬票)更不用說朱立倫二屆桃園縣長都贏對手18萬張選票整體而言 桃園還是藍>綠 2014年是國民黨"整體"選情太差
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klementhsu (klementhsu2000)
2016-11-11 10:01:00基本上對9.2的仇恨退散後 鄭要連任就很困難了 尤其現在菜也做得不怎麼樣 沒加分效果（搞不好還扣分
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AprilUi (四月うい)
2016-11-11 11:45:00話說這規劃依然是兩線而已嗎？
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klementhsu (klementhsu2000)
2016-11-11 12:31:00兩線喔 只有桃園-鳳鳴是三線的
了解這件事始末的才不會支持鄭，桃園市民很多對鐵路立體化冷淡，不會因為這樣不投他，我覺得啦
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ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-11-11 13:06:00三軌還不到鶯歌站 主要是桃園~鳳鳴 鳳鳴站以北大約只有幾百公尺是三軌
看到日本某地下鐵車站上方路面都塌陷成這樣，我開始對地下化有點發抖了
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ciswww (Farewell)
2016-11-12 05:55:00這是過度延伸了，畢竟台北台南高雄乃至於捷運都有地下段
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ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-11-12 08:42:00