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台中大車站計畫 獲內政部通過 2016-11-16 11:06 記者張菁雅／台中報導
台中都會區鐵路高架化第一階段已通車，台中市政府提出「台中大車站計畫」，整合周邊
低度利用公有土地，變更為車站專用區，計畫已獲內政部都市計畫委員會審議通過，市
府表示，未來將以「共站分流」概念，整合火車站、市區公車、城際客運轉運站、雙港輕
軌捷運站，建構大眾運輸立體廊道。
市府都發局指出，台中鐵路高架化第一階段在10月通車，為解決台中火車站前現有市區公
車轉運所產生的交通問題，市府配合建國市場遷建契機，積極協商交通部台鐵局、國防部
政治作戰局，整合周邊低度利用公有土地，變更為車站專用區，提出「台中大車站計畫
」，擴大轉乘腹地，並透過都市更新發展立體化站區，建構未來百年車站格局。
都發局指出，未來台中火車站專區將以「共站分流」概念，疏導站區交通，重新整理鋪排
大眾運輸節點，整合火車站、市區公車、城際客運轉運站、雙港輕軌捷運站，建構大眾運
輸立
體通廊，此案將成為中央與地方合作都市更新開發的示範計畫。
此外，屬於市定古蹟的8、10號倉庫，現為台鐵局所有，所在地為都市計畫車站專用區，
將無償捐贈市府，加上台鐵局所管的歷史建築－新民街倉庫群，土地由商業區變更為保存
區，後續也由市府接管，市府文資處將整合台中州廳、大屯郡役所及州廳附屬建築群、台
中刑務所官舍群、台中文化創意產業園區、帝國糖廠產業故事館等，打造城市文化博物館
群落。
都發局表示，台中大車站計畫獲內政部都委會審議通過後，該局將啟動都市更新及細部計
畫變更作業，並辦理公開展覽，徵求市民意見，且在擬具都市更新事業計畫草案並公開展
覽後，報內政部核定及公告發布實施。

樓下胡粉

樓上才是看了有點小期待未來的新樣貌

二樓高手

全部用高架橋連結嗎？

在空橋上下點功夫應該可以為站前達到大大加分的效果

高樓是台灣大道那邊？哦哦沒事 看錯了

地下街的話還可以增加類似機場航廈的電動步道縮短步行的距離

這個角度應該是往雙十路 干城那邊擴展

很好啊 大東南亞共榮圈的概念 到時一廣到車站都是滿滿歪國人

歡迎來到亞洲最大東協廣場！

誰說電動步道一定要在地下街，在地上加棚子比地下街省錢太多；另外還有像台南地下街、中山地下街的問題(砸一堆錢，結果效益不彰)

中山地下街應該只能說是順便蓋而已，那本來就是挖隧道所產生的上方空間，台中要蓋的話就要花很多錢。

所以公車轉運站分東行西行

從圖來看是以車站二樓那塊大平台延伸出空橋?信義區:

有細部設計圖嗎？好奇動線怎麼改？

http://imgur.com/a/prURA.jpghttp://imgur.com/a/prURA看起來是用高架橋 從新站叉出去不過個人覺得橘線還是可以蓋在建國市場附近阿~跟藍線不要隔太遠 畢竟直線500公尺 實際上樓梯那些加一加距離也不短

橘線跟藍線不會差太遠 不要忘記藍線終點站在干城

之前的文有人說那個圖中的"干城重劃區"是指台糖不過沒有清楚的文件還真的不好說阿

可以參考1050829市政會議簡報 https://goo.gl/wbtwlc

希望一定要蓋百貨公司，不然捷運不能靠副業賺錢肯定會虧損的，這樣人潮多的地方蓋百貨公司才有機會把中區更新！ 期待成為梅田

蓋個微風如何

什麼都好 賣經營權更好 台鐵不適合自己做