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〈中部〉台鐵供地 潭子15條跨鐵道道路將連通
〔記者李忠憲／台中報導〕台中鐵路高架化上月完成通車，潭子區共十五條道路橫跨鐵道
，卻可能因為用地屬鐵道，讓市府無法施工連通。立委洪慈庸邀集台鐵等相關單位協調，
台鐵允諾無償撥用，並同意將「鐵路用地」變更為「鐵兼道用地」，讓道路得以順利連通
。
鐵路高架化 舊鐵道將闢為道路
因應台中鐵路高架化，潭子、大慶、台中火車站等平面舊線皆已停用，市府建設局計畫將
原本被鐵道切開的平面道路連通，其中潭子區就有民生街、潭興路、圓通南路、人和路、
仁愛路、大新路、合作街、環中路等十五條平面道路。但鐵道屬鐵路用地，若台鐵未同意
撥用及進行土地使用分區變更，將無法施作成一般道路。
時代力量立委洪慈庸得知後，邀來台鐵及市府相關單位召開協調會，協調土地撥作公共使
用事宜。
38筆土地將變更 並無償撥用
洪慈庸表示，潭子區內被舊鐵道切開的道路共十五條，其中十一條涉及台鐵管轄土地共卅
八筆，皆為「鐵路用地」，必須先依循都市更新程序變更為「鐵兼道用地」方能無償撥予
公共使用。
建設局人員也說，這些台鐵土地在高架化後已無業務使用需求，盼台鐵能夠點頭，一起讓
平面道路暢通。
台鐵人員會後允諾，支持市府辦理土地使用分區變更，待程序完備便能無償提供市府使用
，分別施作地下道、涵洞填平以及恢復平面道路作業。原先在一○三年因鐵路未高架化完
成而暫停闢路的福林路，如今也能順利接至中山路。
洪慈庸說，鐵路高架化要加上平面道路通暢，才能大幅提升交通旅運便利性，促進潭子區
發展。她也期待施作期程若能順利，這十五條道路最快能在一○七年初完成連通。
(自由時報 2016/11/27)