【亡羊補牢】機捷鋼軌斷裂 將找第三方檢視
機場捷運2月2日起試營運不到1個月，竟傳出上周五林口站和山鼻站間道岔出包，距離正
式通車僅剩一個多禮拜，道岔和鋼軌界接鋼材竟裂了。高鐵局和桃捷公司今下午1時半共
同舉行記者會說明，坦言是首次發生，但該處僅出現寬0.2到0.5公分、長10多公分的裂痕
，並未全面斷裂，且位在側線，今晚7時過後將斷線換軌，不影響行車，推測可能與溫度
和氣候等物理現象有關，將找第三公正單位調查。
桃捷公司總經理陳凱凌表示，2月18日凌晨例行維修保養巡檢時，同仁發現側線上有一處
寬0.2到0.5公分、長10多公分的鋼軌裂痕，立即採取魚尾鈑夾固定，該處並不影響試營運
和列車行車，試營運期間列車和班距都正常，也不會影響正式通車，今晚將會斷電換軌和
測試，預計將在3到4小時內完成，另19日也於全線92處全面清查，其他處都沒有發生類似
情況，並沒有問題。
陳凱凌表示，鋼軌裂痕推測多數與氣溫和溫度等物理現象有關，機場捷運是首度發現，但
高鐵或其他鐵道也都會發生，難以事先防範，未來也難以保證不會發生，因此要透過巡軌
把關，一旦發現就馬上處理。
高鐵局總工程司鍾維力表示，該處鋼軌整段約有28公尺長，但更換岔心約5公尺長，今晚
將可更換完成，該整組道岔為德國進口，將整組切下來，由廠商帶回檢視裂縫原因，初步
判斷原因，從一般軌道常見的裂縫推論，多半是物理現象，到底是材料問題或是溫度變化
導致，高鐵局也會找第三公正單位來檢視原因。(李姿慧／台北報導)
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