〔記者簡惠茹／宜蘭報導〕二○一七綠色博覽會即將在四月一日登場，活動持續到五月十
四日，今年首度移師到冬山河生態綠舟舉辦，場地擴展到附近冬山火車站，車站瓜棚式的
外觀、開放式的月台，被譽為全國最美車站，冬山鄉長謝燦輝表示，若能在綠博期間搭配
蒸氣火車遊程，將能吸引遊客前來。建設處表示，代理縣長吳澤成與建設處都在積極跟台
鐵協調中。
宜蘭綠色博覽會今年首度在冬山河生態綠舟舉辦，以綠色方舟為主題、生態綠舟為中心，
串連附近社區，實踐友善大地的行動。由於生態綠舟位於冬山火車站旁，步行五分鐘即可
抵達園區，加上這次活動範圍延伸到火車與附近老街，因此交通位置十分方便。
冬山鄉長謝燦輝因此建議，讓蒸氣火車直接從台北開到宜蘭，讓遊客搭乘，不但有號召力
，又能減少塞車問題，兼具方便性與話題性，直接坐火車抵達園區，也不用再搭乘接駁車
，減少接駁成本。
謝燦輝說，此外，現在停靠冬山火車站的班次也不夠多，希望能增加火車停靠班次，或者
直接增開台北到冬山的直達列車，這樣才能有效吸引遊客搭火車來觀光，由於可及性提高
，相信綠色博覽會人數也會因此增加不少。
縣府將與台鐵協商
建設處表示，蒸氣火車後面的確可以搭載車廂，搭乘兩至三百人左右，代理縣長吳澤成和
建設處這邊持續在跟台鐵溝通中，希望能結合蒸氣火車與綠色博覽會，增加活動亮點，原
本連假期間會增開的區間快車，綠博舉辦期間也會增加停靠冬山火車站，目前也在協調自
強號、莒光號等對號列車增加停靠點，此外，也希望可以搭配優惠套票措施等等鼓勵民眾
搭乘火車，目前都還在努力協調中。
from~ http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1082170
從台北搭蒸氣火車到宜蘭
感覺應該很具話題性...

增加羅東,冬山的短程接駁就好XD

蒸氣火車一點都不環保阿XD

CK124 我又要從彰化回送了

蒸汽火車一點都不環保，還有空氣污染問題，增加許多二氧化碳，促進全球暖化!

生態綠舟請蒸氣火車出場，不就是廢核燒煤的展現？

綠博的概念跟燒煤的蒸機是不是有衝突啊…

冬山站是棚子, 蒸汽火車冒黑煙, 哇哈哈哈!

燒煤不是污染燒煤不會排放戴奧辛

燒柴油的蒸氣機車很容易就比現在台鐵的R頭乾淨了還能順便用生質柴油,正好跟這個展題對應

台鐵現在沒有改燒柴油的蒸機吧

咦?蒸機不是都剷煤來燒嗎?

阿里山的25/31號就改燒柴油了阿(現在也是廣義的台鐵了)台糖370號也是

找火車情人第一集孟耿如鏟煤。

生質柴油不是停產了嗎？ 不然燒起來味道頗妙...

這種長距離的只能讓CT273上了,CK124跑沒多久就要喝水

http://e-info.org.tw/node/108704當初喊停後還有生產,只是轉向輸出為主台鐵要長久經營蒸機的話找不是孤本的用最新技術大改似乎比現在這樣只是勉強能動更有實益

經費砸下去包專列，蒸機就來了，結案…

過幾年之後恐怕就沒人記得蒸氣機車是燒煤炭了

讓火車上的人用踩的比較環保