作者:
l42857 (~.~)
2017-03-25 14:08:01※ 引述《weichia (☯)》之銘言：
: 東港觀光鐵路復駛 地方其實不看好...
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2014615
: 〔記者陳彥廷／屏東報導〕今天核定的前瞻計畫基礎建設軌道建設中，東港
: 觀光鐵道雀屏中選，預計將斥資25億元復駛，不過今天下午鎮長徐志雄指
: 出，舊線之所以會廢，就是因為當初已難以維持經濟效益，盼鐵工局規畫切
: 莫重蹈覆轍。
鎮長說的一點也沒錯,
以東港的人口規模, 根本維持不了一條鐵道, 連輕軌都做不起來.
若要活用原東港線, 還不如把原線路鋪柏油.
拿台中那批沒在用的BRT車改成觀光公車跑就好了.
1億元就可以搞定.
作者:
weichia (☯)
2017-03-25 14:21:00東港人口比集集+水里還多
所以要看是觀光取向還是通勤取向 ，平溪線人口也養不起來 ，但假日還是班班客滿
台中的BRT公車目前沒閒置吧？上週有看雙節跑300路
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2017-03-25 14:44:00公車沒閒置 系統閒置
作者:
asd70220 (smile chin)
2017-03-25 15:52:00滿贊成的，當初就是虧錢才會廢掉；不如做brt小港到東港
作者: aihsamic (夢港) 2017-03-25 15:52:00
虧掉的時候大鵬灣根本還沒誕生啊
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-03-25 16:27:00brt從小港到林邊 台中不要 高雄屏東要
作者:
asd70220 (smile chin)
2017-03-25 16:54:00當初就是雙園大橋通車，東港線才每人搭老話一句，如果東港線沒通高雄一樣沒效益
作者:
j30916 (麵包王)
2017-03-25 18:23:00brt不錯啊
作者:
mainsa (科科)
2017-03-25 22:04:00台中的brt沒閒置 只是讓其他公車可以跑那個專用道而已與其搞無用兩節爛公車 不如直接用一般公車跑就好了
跑300的雙節車是民營業者的，前快巴公司的雙節車養蚊中
作者:
atriple (請逐項修改)
2017-03-25 23:34:00講到這裡就感到好奇，歐洲那些沒經過大聚落的鐵路到底是如何經營下去的，甚至有些城市的市中心人潮跟台灣的鄉鎮鬧區差不多而已。
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2017-03-26 07:59:00歐洲的稅率.......而且歐洲都要住商工分離 台灣則是混居自從有了台88線後 東港經小港的線搭的人反而少了~
作者: geesegeese (毆) 2017-03-26 10:48:00
東港可以只是通過站，接小港左營才是這個計畫目的
作者:
lyi33tw (xxxx)
2017-03-26 14:58:00當時廢線的時候沒有大鵬灣，沒有黑鮪魚季。現在有可以配合賽事，幫忙拖車到大鵬灣，超跑不用自行開車南下當然有制度的車隊可能有自己的貨櫃拖運