覺得普卡也可以開放啊
當然不能像聯名卡這樣
但要開放應該不難吧
以下想到兩個方案
一個是用卡扣款買票，和單程票相同，只是變成支付工具
另一個是限定特定卡使用
看高鐵對於限定卡需要規範到何種程度
看要像U-bike，申請帳號，要登記的卡才能開通(申請帳號要通過手機驗證)
或是限定記名卡使用，非記名卡不得用
不然，直接繳押金開卡也是可以，先繳一筆左營南港的費用當押金
之後這張卡就可以搭高鐵
應該可以考慮這些方案

悠遊卡/一卡通 小額消費有單筆 1000 元的限制扣款買票很多行程會不夠付

搭高鐵就不是小額消費是交通票證，拿小額來說幹嘛？1樓一定不知道統聯在中轉用悠遊卡直接扣款買票，遠比開放超商消費還要早很多

在沒開放小額消費前， 悠遊卡是純交通票證， 不會有小額消費的金額限制。 直接過驗票閘門扣款， 一定是交通票證功能， 扣款買票在開放小額消費後， 算小額消費還是交通票證， 要由金管會認定

其實進站扣南港左營全程票價 出站退差額不就好了最大問題是卡內沒那麼多錢啦 所以才只開放自動加值卡保證不會扣不到錢卡閘門

扣交通票超過1000沒問題我曾經用一卡通在葛瑪蘭櫃台買北宜線回數票

有悠遊聯名卡發卡1500萬張 一卡通聯名卡也許有個一百萬了...說真的高鐵應該不太會主動開放普卡 穩穩收聯名卡就好了

平常普卡裡面會存個1 2000以上的人比例有這麼高嗎？

就是很少所以懶得開放啊 碰到錢不夠的還要分人力處理多麻煩

為了搭高鐵去存一千? 開放真的不實用

要特別存一千還不如直接用現金購票，不如開放悠遊金融卡可使用高鐵來得實在。

Debit卡的確也值得考慮

俺的電子票證裡也是都會保持四位數的餘額以備不時之需

我一卡通裡面都超過兩千