Re: [新聞] 交通大不便 建設獨漏雲嘉?

作者: boyoyoyo (尚未通過認証)   2017-03-30 12:55:23
應該以人口比例來分配資源 比較公平,北部人多 分配資源多 是沒啥意見
桃園人口200萬人,雲林人口70.5萬人, 桃園人口是雲林的3倍
按照資源分配 應該是桃園750億 雲林250億
結果 桃園1000億 雲林0
※ 引述《cool810 (silence)》之銘言:
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20170329000480-260107
: 行政院前瞻計畫重大建設之一全國台鐵與高鐵連絡網絡系統建置,獨漏雲林和嘉義,地方
: 民代都義憤填膺,強調「怎麼可以獨漏我們雲林?」,認為這是政府實踐縮短城鄉差距最
: 綜合老化年輕人口流失等因素,不知會否惡性循環造成城鄉差距越來越大?
: 民代的怒吼?
: 前瞻計畫沒有公平正義 雲林人憤怒正要開始
: http://www.nownews.com/n/2017/03/28/2459540
: 另一則林全院長回應新北對前瞻計畫的不滿
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2014765
: 林全強調,若上述角度評估,有些(軌道建設)有給有些沒給,主要是考慮最後能否維持
: (營運),至於有人認為太多、有人認為太少,就留給專家討論。
作者: koushimei (群魔亂舞)   2017-03-30 13:07:00
應該不是這種線性的算法吧……
作者: geesegeese (毆)   2017-03-30 13:12:00
雲林縣長叫得動斗六市長再來講公平桃園市地下化固然浪費錢,但不表示雲林也可以跟進
作者: digger5566 (西屯周渝民)   2017-03-30 13:55:00
不是有糖鐵到高鐵的計畫嗎 一步一步慢慢來吧 拿到錢的大部分也都是已經有規劃的或想法的
作者: mash4077   2017-03-30 14:26:00
簽名檔XDDD
作者: adort (dodo)   2017-03-30 14:52:00
區域發展不是要全部分散
作者: mackywei (唔嗯...)   2017-03-30 14:56:00
人多不見得乘客多,乘客多不見得票收高....
作者: coffeemilk (雷克)   2017-03-30 15:20:00
這種算法的話雙北是桃園的三倍以上的人口故還要爭取6000億?!
作者: boyoyoyo (尚未通過認証)   2017-03-30 15:59:00
雲嘉 交通有多落後 讓我告訴妳,須多鄉鎮中心 下午5點過連公車都沒有了
作者: kutkin ( )   2017-03-30 16:05:00
雲嘉要問地方首長現在凍省後權力下放 雲嘉自己可以做建設的
作者: geesegeese (毆)   2017-03-30 17:13:00
沒合併無法留住人
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2017-03-30 17:13:00
建設是單項的 不能用發放消費券的思維來如此討論
作者: chicagoboy (芝加哥)   2017-03-30 17:21:00
舉個簡單例子 人口條件125萬才能申請升格直轄市 但人口70萬的雲林縣不能申請升格"半個直轄市"建設有興建門檻 條件能過就能蓋 不能過就不能蓋 (條件過者經費全拿 沒過者一毛都沒) 無法用人口來這樣子算誰該拿多少比例經費...
作者: loveyoucheng (晴榜)   2017-03-30 18:00:00
簽名檔XD
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2017-03-30 18:21:00
建設帶來的效益是線性的嗎? 如果不是 經費難道該是線性的?我不是說偏鄉都不該建設 必要基礎設施(醫療衛生 基本交通 通訊...還是要建設 甚至 社福 或者是增加地方便利性的政策(如多開幾班公車) 必要的還是得花但如果這項政策是為了改善都市問題(如地下鐵、快速道路、鐵路地下化) 一個根本不會塞車的地方難道還需要蓋這些東西? 國家經費起是這樣亂花的?
作者: tw3326728a   2017-03-30 22:38:00
就算要算人口,也是算實居,人都不住這裡,建設什麼算人口,台東花蓮就不用建設了,連路燈都沒錢蓋
作者: YKLuo (春花秋月)   2017-03-30 23:38:00
桃園市長鄭文燦是新潮流核心,雲林縣長不是。結案。
作者: luckdot (ccj)   2017-03-31 00:15:00
國家長期把資源挹注都會區 而且缺乏投資非都會區透過非都會區的前瞻計畫才能舒緩都會區擁擠平衡城鄉差距這是這次計劃看不到的

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