https://youtu.be/NROVbZc0p44
新橋站以南的號誌跟運行
也沒越界，都在安全翻圍內拍攝
https://youtu.be/vQDS9NMpg0Q
日暮里站
鐵道拍攝愛好者別在這下蹋旅館呀
不然你會拍到不想離開這個橋www
要是換作呆鐵，這邊大概直接上1公尺高
高的鐵絲網或隔音牆了
昨天從武藏小杉轉南武線去立川
(因為小田急要轉車轉轉轉。。。
某人等會就出來了)
在橫須賀線搭E217，我覺得設計配置
做台鐵區間快(如果高層那天腦袋想通)
座位配置應該就類似那樣。
但台鐵腦袋我猜應該要的是南武線那種
，也就是類似EMU500式配置的相親座。
反正站站停嘛。。。
南武線6節編組，剛好是北捷那種高運量車的數量。
這樣5天4夜行程下來，
大概主要搭了這些路線：
(1)日暮里舍人線，日暮里站搭到熊野前
都電荒川線
熊野前->町屋站前
(2)京成本線
(成田機場剛下機，本來要搭北總線那條160高速線access，結果我搭錯車就搭到快速特急
wwww)
(3)湘南單軌
https://youtu.be/KFcZn1jgU3w
(4)江之島電鐵一小段
(5)小田急江之島線
人塞爆，只好繞一大圈到鎌倉
(6)中央快速到立川
但是立川單軌有拍到一些些，沒有搭。
，最近某在地玩具廣告動畫幫它打廣告。
(7)千代田線
町屋->新御茶之水
(8)都營新宿線
新御茶之水->九段下
(9)有樂町線
豐州->有樂町
目前就這個樣子了~~
作者: velaro (下路雙組合) 2017-08-14 10:28:00
唉北京南站翠林天橋跟日暮里頗像，但是他的鐵絲網超高
想問 橫須賀線武藏小杉轉南武線武藏小杉是要走多遠?Google地圖好像是650公尺,根本不同地方
作者:
wcc960 (keep walking...)
2017-08-14 18:17:00走站內通道約400公尺多一點
台鐵區間快能參考的對象不在首都圈，在關西新快速樓下拆保存車輛
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-08-14 23:51:00台鐵要是參考關西圈的話 八堵新竹四線化先催下去列車開出後 38秒雙黃 79秒單黃 104秒黃綠 133秒綠南武線普通和快速在武藏小杉-立川差了12分 跳10站
作者:
atb (Transition)
2017-08-15 07:59:00台鐵真的卻JR西日本的新快速和快速電車
作者:
chewie (北極熊)
2017-08-15 16:01:00真的推出來搞不好就有人震怒了 例如北高不能一車到底 沒有超級自強號 椅子不能調 通通沒腳踏板之類的XD
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-08-15 19:30:00120秒是絕對可以啦 片段內做不了是因為新橋→品川線型太爛