[分享] 一些此東京行的影片記錄

作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2017-08-14 09:08:57
https://youtu.be/NROVbZc0p44
新橋站以南的號誌跟運行
也沒越界,都在安全翻圍內拍攝
https://youtu.be/vQDS9NMpg0Q
日暮里站
鐵道拍攝愛好者別在這下蹋旅館呀
不然你會拍到不想離開這個橋www
要是換作呆鐵,這邊大概直接上1公尺高
高的鐵絲網或隔音牆了
昨天從武藏小杉轉南武線去立川
(因為小田急要轉車轉轉轉。。。
某人等會就出來了)
在橫須賀線搭E217,我覺得設計配置
做台鐵區間快(如果高層那天腦袋想通)
座位配置應該就類似那樣。
但台鐵腦袋我猜應該要的是南武線那種
,也就是類似EMU500式配置的相親座。
反正站站停嘛。。。
南武線6節編組,剛好是北捷那種高運量車的數量。
這樣5天4夜行程下來,
大概主要搭了這些路線:
(1)日暮里舍人線,日暮里站搭到熊野前
都電荒川線
熊野前->町屋站前
(2)京成本線
(成田機場剛下機,本來要搭北總線那條160高速線access,結果我搭錯車就搭到快速特急
wwww)
(3)湘南單軌
https://youtu.be/KFcZn1jgU3w
(4)江之島電鐵一小段
(5)小田急江之島線
人塞爆,只好繞一大圈到鎌倉
(6)中央快速到立川
但是立川單軌有拍到一些些,沒有搭。
,最近某在地玩具廣告動畫幫它打廣告。
(7)千代田線
町屋->新御茶之水
(8)都營新宿線
新御茶之水->九段下
(9)有樂町線
豐州->有樂町
目前就這個樣子了~~
作者: velaro (下路雙組合)   2017-08-14 10:28:00
唉北京南站翠林天橋跟日暮里頗像,但是他的鐵絲網超高
作者: hototogisu (hototogisu)   2017-08-14 18:13:00
想問 橫須賀線武藏小杉轉南武線武藏小杉是要走多遠?Google地圖好像是650公尺,根本不同地方
作者: wcc960 (keep walking...)   2017-08-14 18:17:00
走站內通道約400公尺多一點
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-08-14 19:16:00
台鐵區間快能參考的對象不在首都圈,在關西新快速樓下拆保存車輛
作者: marklin709 (馬克林)   2017-08-14 23:16:00
廣島的國電普通車座椅也換成翻背椅了
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2017-08-14 23:50:00
小田急江之島線給的第一印象:頭尾交換折返。
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-08-14 23:51:00
台鐵要是參考關西圈的話 八堵新竹四線化先催下去列車開出後 38秒雙黃 79秒單黃 104秒黃綠 133秒綠南武線普通和快速在武藏小杉-立川差了12分 跳10站
作者: atb (Transition)   2017-08-15 07:59:00
台鐵真的卻JR西日本的新快速和快速電車
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-08-15 14:29:00
看看能不能120秒就綠,或是改成車上號誌
作者: chewie (北極熊)   2017-08-15 16:01:00
真的推出來搞不好就有人震怒了 例如北高不能一車到底 沒有超級自強號 椅子不能調 通通沒腳踏板之類的XD
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-08-15 19:30:00
120秒是絕對可以啦 片段內做不了是因為新橋→品川線型太爛

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