請問556次新城花蓮間行車時間為何達到30分鐘？
反而554次只要15分鐘左右
區間車都不用20分鐘了...
作者:
maninwind (@Taipei Station)
2017-08-18 12:58:00556要在北埔調車，換成柴電牽引到花蓮
作者:
zxcc79 2017-08-18 13:04:00花蓮站跨站式天橋夜間施工須斷電
作者: linking56 (林王56) 2017-08-18 14:48:00
明明列車早點到花蓮就可以免換頭 呆鐵調度邏輯 肥宅我真的有點不懂
如果在新城停車時就順便把柴頭掛上去，這樣時間不知道可否縮短一些些！
作者:
ecpoem (CK101)
2017-08-18 15:36:00554那個時段應該動不了，還有讓水泥廠員工回家的任務
這種在決定時不是就是角力各站站長的能耐嗎？其實還牽涉到機班工作班的安排...現在是否還是調車工作班的司機兼跑的？
一到四花蓮全站斷電施工 556北埔停車E頭降弓斷電做次位回送車 花蓮另派調車工作班 由花蓮開R頭+電源車來北埔做本務車 北埔連掛的15分鐘就是增加的行車時間 到花蓮後E頭+R頭一起入庫由於到花蓮已經超過封鎖時間 只能這麼做 有時候站內未斷電施工 556北埔改通過直接進花蓮 這排點會持續到花蓮站施工完畢為止
作者: bshft (Nobody) 2017-08-18 19:38:00
554改早，和平的旅客會翻臉
作者:
easydo (.....)
2017-08-18 20:00:009/6後的4652改從和平發車也是為了方便讓員工下班回家?這班的編組應該是從花蓮迴送到和平的吧?
平日4652A-4652，假日改4650，補以前686空缺無誤。