各位好：
我要從台南搭車到枋寮，
之前網路訂票時直達票都訂不到，所以訂了三段 "台南-高雄 高雄-屏東 屏東-枋寮"
但這兩天上台鐵網看又有直達票釋出，
請問能有不用付手續費方式脫手這三段票嗎？（這三段的票是愛心票）
如果用退票方式，一張要20元手續費，很不划算…可使用乘車變更嗎？但我還是相同的車
次時間……
再麻煩各位先進給予解答，謝謝

沒有，規則寫在那邊，退票付手續費這你事先應該就知道的，60元也不是什麼金額，要退就付吧

乘車變更只能單張起訖站區間做變更，不能3張變更成1張XD

要退就只能付手續費喔無法三張短區間併一張長區間

為什麼之前修法 手續費加收 就是為了防止 一人購買太多票等到搭車時間 才放票出來 讓其他人沒票可用全台2300萬 都你一樣 作法 手續費不收的話台鐵虧死了=全民買單懂嗎 乖 自己取捨

小小兵真厲害

沒有

要嘛退票重訂，要嘛就搭原本的三段票，別無他法

直接詢問台鐵人員吧 既然會購買愛心票表示會有一名隨行照顧的人 分段的確是會增加行動上的不便 請站方協助看看吧

這到窗口要求劃為同一座位就好啦!

窗口最好有著能力更動預定座位

窗口沒有能力是你們台鐵自己的問題（戰話說台灣最美麗的風景會有什麼邏輯也不意外就是了

愛心票能賣的對象有限

1000元車票 愛心票500元

沒有

沒有，只能直接退票扣手續費

明明就想凹在那邊裝 櫃臺看多了這種 假清高 呵呵

台鐵對於這種案例本來就應該可以彈性一點 旅客這情況不是故意多買票 也不是到很晚才要改噓m大 愛心票的半價跟這件事有甚麼關係嗎我覺得分段票換票退票的時候應該要視同一張全區間的看待本質上是一樣的而台鐵分段票很常出現 應該可以直接通案列入購票規定裡不過我是不是對台鐵期望太高了

原po也別難過，反正這板就是這樣啊！問點問題就容易被說想貪小便宜或是想逃票，懂得多的好像都很秋！不知道是在秋什麼東西的？！

感謝各位…其實想想，我若有直達票能買，是不是也讓更多需要短程票的旅客也有位子坐

才60塊 這樣也要省哦

配票問題。拆開買。座位不同=真的沒票。拆開買不會比較貴. 台鐵會算直達的錢

拆開買價錢不一定跟原本一樣，算里程數的而且又有基本票價

坦白講台鐵訂票問題是訂票不用付手續費。t大。不用跟我爭。 我最近才買花蓮-蘇澳新-宜蘭-瑞芳票面是比較貴沒錯，但實際只收548元(全+半票)

樓下說說看分段比較貴的例子 記得不要跟人家爭

分段跟直達…正常來說價錢是一樣的呀

給個提示好了 分段斷在海線的站莫非海線的站不正常（？

樓上還有 走北迴 跟南迴差別 花蓮-台南 XD

台鐵目前票價以“里程數”計算，非以站與站計算

所以某樓票面比較貴 實際沒多收是黑人問號？

我是不理解什麼叫票面價跟實際收不同價，也不懂又買全票又買半票又是怎麼回事，但電腦基數設定就依里程計價，我想沒有櫃台或車長想賠錢吧而且花蓮—瑞芳不是$364元嗎？分段票也是180+43+142，所以？

實際沒多收最後帳一定會不對，票房當班自己吞掉不想跟你要錢而已分段比較貴例子：頭城要到板橋，切頭城台北(184)+台北板橋(23)，為207頭城板橋直達為201但：頭城瑞芳(108)+瑞芳板橋(92)，200元票房不管怎樣都要照實際票面金額收錢，不然吃虧都是當班，事實就是這樣，沒有爭不爭的問題不要問說為什麼有人要頭城台北+台北板橋這樣分段買(229或223)，就是真的遇過才會這樣講我自己幹過票房的，沒什麼想跟你爭。這種事我自己很清楚後來會發生什麼事，總之就是當班自己貼掉而已(但打了那麼長一串擺明就是要爭)