去年底台鐵一名年輕列車長過世，台鐵產業工會指他生前的班表藏有許多隱形工時，死因
可能與過勞有關。台鐵局呼應立法委員鄭運鵬的要求，今天公布春節疏運期間各車班的列
車長班表，供各界檢驗。
依台鐵公布的班表最長工時約10個小時。台鐵表示，上班時間是發車前40分鐘、下班時間
為車班抵達後30分鐘，中間為工時。以彰化車班組為例，第一天20時45分上班、次日凌晨
1時23分下班，工時為4小時38分；第二天8時30分上班、15時20分下班，工時7小時07分。
不過台鐵有所謂的一個工作班，指的是從第一天的20時45分至第二天的15時20分。其間有
7小時左右為休息時間不列工時。台鐵強調，每個「工作班」的間隔時數，絕對符合勞基
法，且春節班表都是經過與企業工會、員工代表協商同意的。
https://udn.com/news/story/6656/2964237

不是要間隔8小時嗎？

兩班之間間隔八小時 但同一班裡面的休息時間不用啊

a3下班00:13，05:56又要起來上a4的班，不血汗？

台鐵都這麼講了，車長就乖乖照班表跑吧

小心釣魚( ′﹀‵)／︴<>< <>< <><

就公司有提供適當的休息場所，休息時間可以不算工時，台鐵提供床位讓員工休息，所以那段時間不列入工時，也沒規定那段時間最多能排多長，所以就排7小時讓你浪費時間。這就是之前有人吵著要把待命算工時的原因了！

勞基法沒說不行就不違法，充滿漏洞的勞基法

法律一定有漏洞的，但台灣人特別愛鑽

車長乖乖，給你睡免錢的 還讓你早點下班回家，要知足喔

給你睡2小時讓你跑下班車回來也是合法的 沒浪費到時間

台鐵：這是經勞資協商 工會同意的喔