※ 引述《btm978952 (感冒用斯斯)》之銘言：
: 真的很生氣
: 過年要返鄉
: 早早在開賣首日12點就開始搶票
: 終於搶到位置!!
: 然後今天現在
: 居然得站在車門口!!!
: 跟一堆人!!!
: 車上人多到完全擠不進去
: 身上帶著大包小包的跟人家在門口搖來要去擠來擠去
: 被弄得很憤怒
: 想請問一下
: 那我這麼早搶票搶心酸的嗎
: 我這樣變得跟一般站票有什麼兩樣
: 站票超賣我是沒太大意見
: 畢竟在商言商
: 只是超賣的量難道沒能做一個控管嗎
: 大過年的被弄成這樣心情好差...
: 生氣憤怒中...
如果不超賣，你就是上來抱怨沒火車可以坐了。
內容大概是為什麼明明還有空間可以站，台鐵為什麼不多賣一點之類的…
別以為你提早買票就好，數量有限時，你一張都買不到！

ID必噓

沒搶到就會去搭客運了啊

說得好 有得搭就要偷笑了 跟某地區的人一樣雕

重點還不在舒適，而是在安全性列車超載對於行駛安全性的影響？緊急剎車會不會煞不住橋梁鐵軌會因為超載而造成安全性的問題？討論這些比討論超載帶來的不舒適更重要多了

封缸你可以推文

東部普太末班車賣站票也是民眾吵出來的，有些憨人以為PP不賣站票很簡單

原po講的是站票，什麼買不到（早買了）？懂嗎？，滾！

擠爆的是站票還是電子票證？

你也不知道是電子票證還是站票，以前沒票會買站票，現在沒票也不會特地買站票，直接刷卡方便又省錢

總之就是尖峰供給不足嘛。運輸系統都是這樣啊。真要照尖峰需求準備硬體供給能量，平時的閒置率誰擔？

尖峰用自強停靠方式的通勤列車，很難嗎？

台鐵捷運化，春節全車自由座每站皆停，自強站站停，才符合公平正義，疏運怎麼可有過站不停呢

搭台鐵是花錢找罪受

有些腦容量不足的鄉民想說車輛和人力很多，想開什麼車就能開什麼車，這樣對號車就可以不賣站票，真的好傻

想不賣站票，要四軌對區間車分開才能

大陸春運可能不是擠呀搖的就進得去了

不會 我非常開心看到走道沒人因此有時時間允許會去搶普悠瑪如果沒搶到我也從沒怨過台鐵只會想下次怎麼搶更快坐普悠瑪走道都不會有人就是爽