揮別富士山 「國鐵特急色」等189系電車4月退役
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從舊國鐵時代起便以特急「淺間(Asama)」、「梓(Azusa)號」等活躍，現行僅剩3輛的189
系特急電車，其中2輛將於4月陸續退役。
位於東京都八王子市、負責該電車運輸業務的JR東日本八王子分公司，目前正在計畫4月
的最後一趟班次，讓電車在春天的山梨縣甲斐路、長野縣信濃路上重現昔日英姿，劃下美
麗終止符。
據該分公司與埼玉市的鐵道博物館等表示，189系是在1975年登場，車體與當年同時登場
的183系特急電車幾乎相同，特色是有可與電氣機關車合力上坡的裝置。其坡段為信越線
的群馬縣橫川站至長野縣輕井澤站的陡峭區間，現已廢止。
189系長年作為信越線特急「淺間(Asama)」、中央線特急「梓(Azusa)」列車奔馳，然而
近年陸續有新型車輛引進或老朽車輛報廢；現行已僅剩臨時列車，以及富士急行線新宿至
河口湖區間、週末假日行駛的「快速富士山」、「假日快速富士山」等。
JR東日本八王子分公司已在1月宣布，「快速富士山」等列車中的189系將行駛至3月16日
為止。其中「Grade-up Azusa色」M52編組將於4月22日、「國鐵特急色」M51編組將於4月
27日，行駛最後一趟班次。
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