※ 引述《visualbasic (6.0)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=sYqzvgjKWhQ
: 垃圾鯛魚，不懂規則愛靠北
: 不同起訖硬要吵換票
: 愛給分段票的售票員看到沒有？
: 做好心搞死其他站員，不要助紂為虐，直接給站票
: 做好人你年終會加錢？做好人你明年薪點多跳30點？
: 售票系統爛，就用爛方法乖乖賣就好
: 管理階層不改、自己做好人，害死其他第一線而已
: 最後推這位有名的霸氣副站長
: 這種人當長官就是有GUTS！屌！
: 不學其他腦官，為了息事寧人卑躬哈膝、私下違規用註2-8退票重購
這個影片有些細節無法交代我只好慢慢推出一個輪廓
1.該名乘客要從台南到太麻里，台南的人員給她兩張票
第1張是台南到高雄的對號座(有座)車票
第2張是高雄到太麻里323次無座位票
2.但是影片地點是在潮州車站
所以幾乎可以確定該名乘客拿著第1張票一路坐到該次車終點站潮州
乘客已經違反旅客運送契約
3.乘客說要換枋寮到花蓮的部分應該是省略太多造成的誤會
因為323次是從新左營開往花蓮的列車
乘客想表達的應該是她想換323次枋寮到太麻里區間有座位的票
所以假設可以換的情況下她也只能換高雄到太麻里這張票
但是高雄到枋寮無座位的票
4.但是依據旅客運送契約第二十條第(四)項規定：
乘車變更應於當日當次車開車前三十分鐘辦理。逾限者按退票方式處理，
並收取退票手續費。
所謂的開車前三十分鐘應該是指323次高雄開車時間為準
不論怎麼看乘客都過了變更時間，要變更就要以退票方式處理
更何況變更應該要在高雄站辦理才對
5.如果要在潮州站辦理變更，正確方式應該是：
(1)先補第1張票高雄到潮州這段超出乘車區間的票價
(2)第2張票以退票方式辦理，並收取手續費
(3)重新購買潮州至太麻里的323次車票，潮州至枋寮無座位
以上
但是影片中說323次快進站了，我估計現場應該沒時間這樣辦了
6.不過我有一個問題
就是我似乎只有看過一張票內前段有位後段無位的票
還沒看過從區間內某站開始有位的票
台鐵的票務系統是不是還沒辦法這樣做？