在版上第一篇文章獻給即將廢線的三江線
小弟我目前在廣島縣工作。
由於離三江線非常近，就有想說要儘量來多搭幾次看看。
很可惜的是最後也只有過來兩次而已，二月大雪停駛啊...
第一次前來三江線是今年一月三日的時候，
當時在宇都井站時有跨年列車。
以及隔日的一月一日出現了鐵道初詣人潮。
不過到了三日時人潮就沒那麼多了 ，雖然始發列車還是坐滿的。
這次廢線前倒數一個周末，人潮更為壯觀...
早上四點的三次站
首發是5點38分
想要搭首發，三次站附近除了α1可以住宿以外
稍微遠一點的距離有間ロイヤルホテル，裏面有改裝過的膠囊，是附近最划算的住宿
這個情報廢線後還有沒有用就不知道了...
早上第一班車是兩輛編成
其中第一節車廂我到的時候已經排了10幾個人有了
或許不用找住宿直接睡車站比較輕鬆(誤
列車於約7點到達口羽站
口羽站有燈飾
晚上大概是這樣
搭乘始發列車時，會在口羽站與從濱原過來的列車交會
列車會在這站停候約50分鐘
進站時會看到一位大叔拿著牌子宣傳三江線的周邊
這位大哥有接受NHK的採訪，他本來在外地工作
看到故鄉的鐵道即將廢線後辭了工作回來在口羽站招呼每班車的乘客
每一站都有的感謝三江線招牌
途中路過宇都井站(照片是上一趟拍的)
此站為高架站，地面與月台落差將近120階梯且沒有電梯
對於早已高齡化的人疏地區根本是折磨
這站有夜晚點燈以及地景藝術，且身為少有的高架站有許多攝影師早在地上架好腳架了
本來這站也想下去看看的,但一天只有四班車RRR
聽說這車站廢線後暫時還會留著
這消息看起來很高興...但也代表這站預計應該是會被拆掉的
三江線沿路景色的重點就是被稱作中國太郎的江之川
沿路風景已經在上一趟好好欣賞過了，這趟主要目的是前往潮站
潮站的特色是位在江之川的河堤上，可以一眺江之川
以及河堤上種滿了櫻花樹，是著名的鐵道賞櫻景點
但我這趟來太早惹，沒櫻花...
預計開花的時候可能是這週廢線當天吧
7點55分經過潮站下行的列車
為何會來潮站，除了櫻花以外
重點是這裏有間名為大和莊的溫泉
溫泉帶有淡淡鹹味，而且是源泉溫度非常舒服
另外還有一個原因是艦これ就是了
在潮站的筆記本上畫潮,獻醜了
話說日本可以買潮到出水的車票，但廢線後就lol
緊接著搭乘的是三次10點發車往石見川本的列車
10點剛好已經可以搭乘藝備線或福鹽線過來三次候車的時候
所以車上非常擠...加上又是空間不大的キハ120
壅擠程度可比通勤時段的中央線快速
列車來到石見川本站
10點的班次到此站後會停靠1小時又20分鐘才繼續發車
這段時間站務員會要求旅客全部下車並將列車上鎖
而利用這段時間好好地逛逛這個小鎮是這班列車的特色
當地居民會在車站前發放當地的美食地圖
我這趟已經鎖定好要去福村食堂
這間食堂有販賣名為マジカルオムライス的蛋包飯
以地方小餐廳來說份量十足
除了這間食堂以外，當地還有以芝麻為主軸的拉麵店，還有壽司店等等
當地商家張貼的海報
三江線的鐵道少女
沿路車站揮手的民眾
有看到整間養老院的出來揮手的,自備椅子坐在河堤上揮手的
還有剛買完菜從超市走出來剛好看到列車就跟著揮手的
約快三點的時候到達江津站
在到達江津站之前，沿線可以看到好多個腳架跟汽車
廢線前一週，開車追著列車跑的鐵道宅就更多了
聽說隔一天廢線前最後的星期日有百輛車在國道上奔馳...
不少人下了車後又再次排上了回程的隊列
我這之後則是搭上山陰本線往出雲市的方向而去
石見川本的町長，在列車將要發車之前，有上來列車和大家告別
當時他說的話讓我印象非常深刻
像這樣子的鐵道，在全日本各地還有許多地方存在著
而我們只會在快要廢線的這段時間看見他們的努力
町長知道過疏化只會更加嚴重，但他也希望將來我們搭乘下一列地方線時
能夠想起來當年在三江線上有一群人正努力著
關於三江線沿線的情報，我都是看這兩本同人誌得知的
安藝矢口企劃致力於以漫畫的形式宣傳西日本的地方線中
這本作品也在口羽站以及石見川本的食堂有販賣
最後讓我小小宣傳一下
這趟旅行我認識了不少日本的鐵道同好，從同年紀的到阿罵級的都有
大家都是抱著想在廢線前留下最後的回憶而從全日本各地湧入這個地方
而能夠認識到那麼多日本鐵道同好的原因都歸功於駅メモ
當在列車上擠沙丁魚時剛好兩旁的日本人都在玩這款就搭上話了
駅メモ是一款可以記錄路過車站資訊的遊戲
也非常推薦本版的版友們到日本時可以玩看看
我在C洽有發過文章宣傳可以參考那邊看看
https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1491276796.A.D3E.html
關於三次線的心得到這邊告一個段落
這之後我去了木次線，這週有機會會再發這條線的心得
（我蠻喜歡備後落合站的）