作者:
oftisa (oo)
2018-05-21 11:05:35捷運每一站都停，假如距離遠的話實在要坐很久，實在浪費時間
在市區內是一回事，但是行經郊區的捷運線就應該加開特急列車
捷運跟台鐵根本沒有差別，都是鐵道運輸，不應該死板板的覺得捷運就要每站停
只要有效率，節省時間，甚麼政策都應該考慮
桃園棕線聽說要蓋輕軌，這也是錯誤的做法，應該興建一般軌
直接在迴龍站連接捷運，開往台北
否則台北、桃園間的通勤還要再迴龍換車，不是很麻煩嗎？
作者:
terbb (terbb)
2018-05-21 11:08:00桃園捷運有
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-05-21 11:10:00沒地方待避是要用飛的逆擴建花費巨資就為了省幾分鐘?
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-05-21 11:27:00跟這位認真什麼? /_\
作者:
wiiseen (yamlittle)
2018-05-21 11:29:00為什麼規劃時沒想到需要快速列車而沒蓋待避？
作者:
ciswww (Farewell)
2018-05-21 11:32:00路線太短
作者: qq3092 (i'm qq) 2018-05-21 11:37:00
擴建 錢你出嗎
作者: fbiciamib123 (Lin) 2018-05-21 11:41:00
台鐵捷運化 捷運台鐵化
作者:
sammy98 (軍)
2018-05-21 12:21:00不是在往下挖一層 作為通過線 不能嗎？ 通過線沒規定要做在同一平面吧
作者:
kcl0801 (kcl)
2018-05-21 12:27:00要在營運路線下方施工有那麼簡單嗎？ 更別提經費用想用說的都很簡單 方法也的確不是沒有 但是實際做起來就是難
現行路網覺得必要性還沒那麼高 但原PO講的桃捷棕線覺得就稍微需要 類似情形還有三鶯線 比較喜歡可以快車直通板南線XD 進入板南線就再站站停就好 不然覺得迴龍站和頂埔站還要換車挺麻煩的
作者:
kutkin ( )
2018-05-21 12:57:00沒有必要，徒增管理麻煩。
作者:
asd823 (Jason)
2018-05-21 12:59:00地下化要擴線可不是開玩笑的，但偏偏台灣人喜歡…
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-05-21 13:00:00沒待避線就不要硬開了
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-05-21 13:09:00上次挖洞跑公車就夠瞎了 基本常識都沒有想討論啥？挖洞=貴 洞越大越貴這些都不是技術問題 錢也不是問題 問題是沒錢
出一張嘴講幹話誰不會，錢就是問題啦搞清楚，台灣不是產油國
作者:
sammy98 (軍)
2018-05-21 13:33:00出一張嘴最會 尬麻花錢蓋捷運 錢從哪來台灣沒本錢浪費錢
你可以玩模擬城市 能滿足你的野望 想怎麼蓋就怎麼蓋只要下載搖錢樹就有無限金幣給你蓋
作者:
w7402wone (Bismarck_Yang)
2018-05-21 14:28:00迴龍那個根本不能擴充好嗎
作者:
ecpoem (CK101)
2018-05-21 14:54:00月經文
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-05-21 15:02:00這種問題甭回啦 讓他去隔壁版爬文就好了 答案已經到爛掉了
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-05-21 16:11:00目前比較有需求快車的只有淡水吧?
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-05-21 16:28:00站站停列車利用袋型軌待避直達車？
其實中和新莊線還是有需要啊 路線很長 可惜搭乘人次沒有很多
要挑戰日經文嗎？XDDDDD霉好桃捷棕線是北捷橘線延伸被否決捲土重來的產物啊
作者: princesummer 2018-05-21 16:52:00
藍線直通三鶯，橘線直通棕線應該要考慮才對
作者:
sammy98 (軍)
2018-05-21 17:02:00台灣沒本錢沒必要 多蓋任何建設 錢從哪來
作者:
vespar (布藍寶125)
2018-05-21 18:51:00桃捷棕線才幾公里...弄通過線根本沒必要
依台灣鯛的個性，到時侯一定會有人坐錯車，然後在那邊鬧邊鬧
作者:
access (office)
2018-05-21 19:54:00要鬧甚麼.搭錯就往回搭就好了北捷是能多遠? 又不是林口長庚直達航廈那種距離整天拿刁民出來說嘴就飽了，根本也不看一下狀況是甚麼
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2018-05-21 21:11:00台灣的地質，很多地方往下挖一層會出事的
看來某a沒遇過真正的台灣鯛鯛民的心裡永遠認為自己是對的只要認為自己權益受損，不管多小的事都會發作一定要鬧一下他才爽而且若趕時間的話，坐錯一站就差很多，來回可能就差10分鐘甚至更多差10分鐘甚至更多
作者:
rtyhui (孤獨的火星)
2018-05-21 22:04:00作者:
access (office)
2018-05-21 22:20:00自己就說趕時間了，慢半小時可能還會花時間跟你吵慢兩分鐘不馬上搭車留在現場跟你吵?
鐵道迷思維.....................
我覺得圓山~淡水可以考慮擴線開快速列車淡水是目前北捷唯一開快速列車比較合理的路廊但你這種問法真的蠻有事的 不能怪版有噓你囉
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-05-22 00:15:00整個北捷唯一能做也值得做的就淡水線如果三鶯線直通板南線也可以考慮 不過分手了就沒差
作者:
shter (飛梭之影)
2018-05-22 00:27:00板橋-台北車站-南港 快線就台鐵了，視需求選擇即可
作者:
yor 2018-05-22 01:53:00隔壁MRT板也有一篇類似的問題建議你移駕過去討論
作者:
rahim (money making money)
2018-05-26 12:11:00竹圍以北應該沒路廊了