調度更即時！　台鐵拚2021年全線鋪建光纖電纜
2018/06/26 16:34
百年老店台鐵積極轉型變身，硬體設備也要逐步汰換更新。台鐵表示，近年從傳統的高遮
蔽銅纜傳輸，全面進化至光纖傳輸，讓台鐵的骨幹通訊系統可具備新世代高傳輸速率、高
容量且環保的系統，未來也更能因應台鐵的新一代號誌、電子聯鎖、電力遙控、平交道錄
影監視系統、第四代票務系統及行車調度無線電話等系統的頻寬需求。台鐵表示，屆時台
鐵全線的調度、維運，以及旅客的訂票作業會更即時、更有效率。
台鐵表示，過去電訊傳輸採用傳統的銅纜，但銅纜易受地形氣候及電化區間電磁干擾，除
了影響傳輸品質外，銅纜的體積龐大，也會佔用沿線管溝空間及建置維保費用高昂的問題
。
台鐵已於2003年陸續完成環島光纖通訊之基礎建設，建置環島同步光纖傳輸(SDH)系統為
目前通訊網路傳輸骨幹，提供各項設備傳輸主要連結者的多面向通訊需求，並於2018年底
將完成228個車站光纖到站(FTTS,Fiber To The Station)的建置。
近年為因應台鐵智慧化之新一代號誌CTC(中央行車控制)、電子聯鎖(EI)、電力遙控
(SCADA)、平交道錄影監視系統、全台各站錄影監視系統(CCTV)、電力中性區間錄影監視
系統、第四代票務系統及行車調度無線電話等系統頻寬需求，舊有SDH通訊傳輸系統容量
及投落配置已無法滿足未來各項系統功能現代化需求，且舊有光纜種類多且芯數不足，故
規劃於2021年完成全台軌道路線兩側佈設雙環雙路之96C光纖電纜，取代舊有銅纜及整併
汰除各種芯數不足之光纜，並建置新一代環島光纖傳輸網路(100G)。
台鐵指出，全線光纖電纜建置完成後，台鐵的行車調度無線電話系統會優化，有效增加旅
運行車維護與人員安全。(甘芝萁／台北報導)
https://imgur.com/YIq5apJ
台鐵電務處處長陳瑞聰。甘芝萁攝。
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180626/1380217/
蘋果日報

樓下覺得會準時嗎？

局內網路可以快點嗎？

推，隧道內網路會更快嗎

閉塞會改善嗎？

2003年鋪的跟現在做的有什麼不同?

笑死 4G都成熟到快邁入5G時代了 你還在自己鋪光纖一人發一台iPhone內建 imessage facetime 屌打你的行調無線電話

用有線本來就比較適合固定不變的鐵路狀況穩定傳輸比較重要 無線通訊容易受天候和地形影響不信看看桃園捷運就知道了

然後閉塞拉這麼長是有屁用？

光纖骨幹其實很重要，還可以出租

某樓在不懂裝懂吧XDDD

所以那個閉塞還是照舊就是了...

用光纖發傳真嗎?

一樣誤點

400米閉塞做起來

烏龜表示：

用光纖打電報

號稱很早使用光纖的台鐵 發生事故還是設備故障還不是要用Line在那邊傳遞訊息 給你再多對光纖有什麼用 你以為所有的人都在鐵路兩旁嗎？你把什麼東西都綁在一起就是什麼事都做不好

你到底懂不懂台鐵的光纖是用來幹嘛的？還是你認為光纖只是拿來給你兩站站長通訊用的

某樓是覺得中華電信一停機，台鐵也要跟著停駛？

2025_

中華電信停機的機率比台鐵當機機率低得太多了台鐵整天都在故障，中華電信一年是有斷幾次？

管理如掌舵，設備如划槳。掌舵者腦袋不改，設備變快，只是讓船撞冰山更快。很多人沒能力開超跑，就是這原因。

轉轍器全面換能較高速進副線的才是王道

喊節能減碳，然後文書印好印滿

哪天車子好好卻因為種花故障而沒車能搭你不會心裡很幹嗎

搞懂鐵路光纖的功能，再來發言吧，留言太無知了

某些樓噓光纖的是在???

臺鐵的光纖是鋪在鐵軌旁，是自建光纖，未來還有剩下的頻寬可以租給電信業者

ㄜ…光纖不是全部都中華電信的啦，臺大自己也有光纖網路。

租得出去才有鬼，品質那麼差

之前的環島網路不是給投資的亞太使用嗎？

某樓在那搞笑 4G基地台也需固網進行骨幹傳輸

某些推文秀可悲的智商下限，雖然那些人可能連智商都沒有