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記者會內容已經整理完畢
廣深港高鐵香港段於9月23日開通
前言屢次提到「粵港澳大灣區」這個噁心的詞語
還少不了提到居住證方便港人在中國生活 就業 讀書 退休 bababa……
首末班車和營運時間
車站營運時間為早上6點至晚上12點
首班車早上7點由香港出發
末發車晚上10點55分抵達香港
(比台高還要短)
列車安排
短途列車(廣深港線內)
除了原本福田 深圳北 虎門 廣州南 4站外
還會有光明城 慶盛 (均是廣深港上的站)
星期一~四 一天70班
星期五~日 一天82班
高峰期 一班114班
香港-福田 最快14分鐘
香港-深圳北 最快19分鐘 中間有停站則24分鐘
香港-廣州南 最快47分鐘(一天3班) 中間有停站則50~71分鐘
長途列車
接駁到中國三縱一橫路網
一天共13往返
行駛路線：京廣客運專線 滬昆客運專線 貴廣客運專線 杭福深客運專線
可以直達中國38個長途個站點
原計劃14個站點 現計劃增加24個站點
13對列車的終點分別是 北京(1) 上海(1) 長沙(1) 昆明(2?) 福州(1) 廈門(2) 汕頭(5)
部分一車可以到達的站點 北京 上海 昆明 桂林 貴陽 石家莊 鄭州
武漢 長沙 杭州 南昌 福州 廈門 汕頭
往北京 1班 早上出發 9小時內到達
往上海 1班 午後出發
往長沙 3班 其中1班以長沙為終點站 另2班為往上海 北京列車
往潮汕 8班 其中5班以潮汕為終點站 另3班為往廈門 福州列車
往廈門 3班 其中2班以廈門為終點站 另1班為往福州列車
列車運用
短途列車 和諧號 動感號
長途列車 復興號 和諧號 主要是中方列車
班次密度
繁忙時間(尖峰)
香港-福田 香港-深圳北 10~20分/班
香港-廣州南 15~30分/班
價格
以人民幣計算
在香港出售的可以港元計算
由港鐵根據上個月的匯率制定票價
初期以10元為單位 後期會以1元為單位
短途票價
福 田 68元人民幣
深圳北 75元人民幣
光明城 95元人民幣
虎 門 178元人民幣
慶 盛 185元人民幣
廣州南 215元人民幣
長途票價
經由杭福深以深圳北為分段點
經由京廣 滬昆 貴廣等以廣州南為分段點
以南按照上述票價計算
以北按照現有票價
再將兩者加起來
同樣在港售票的話可以港元購買
票種
比照現時中國有成人票和學生票
學生可以1年4次以75折優惠購票
中港分攤票務收入
雖然廣深港港段只佔全長約18% 但收入攤分則不是按此比例分攤
多謝鐵總明白到港段的維修成本較高 因此願以以分段清算模式考量港方分得的收入(原音)
(港元計價)
站 點 港方得/總票價 港方% | 中方得 A(CNY)