九曲堂後站落成啟用 台鐵宣布增加班次加碼放送
高雄大樹區九曲堂後站今天啟用，台鐵公司並加碼宣布，10月12日起九曲堂站每天增加29
班次列車停靠，可望有助地方活絡。
九曲堂車站於日治時代創建，是大樹區唯一火車站，車站跨越九曲、久堂2個里，原本前
站在九曲里，民國78年配合「高雄—屏東」雙軌計畫後，轉到原先後站的久堂里現址，九
曲這一端的民眾要搭火車變成要穿越地下道，不然就要繞一大段路。至5年前，立委邱議
瑩、市議員林芳如等人鑑於民搭車不便，爭取再於九曲里增建「後站」，也讓九曲堂車站
寫下前、後站易位的紀錄。
九曲堂後站斥資2057萬，105年11月動工，站體增設一部電梯、一座天橋，日後特別是老
人家、身障人士要搭火車，更加無礙。
九曲堂後站由於施工需跨越現有鐵路及超高壓電線，須在夜間施工，以致工期略長。但台
鐵運務處長張錦松宣布，10月12日起九曲站每天含10列自強號，將停靠29班次列車，班距
縮短，交通會更加加便捷。
九曲站長葉振昌說，九曲站一天旅次約500到1000人，未來旅客可持電子票證直接從後站
進站搭車，但長途車票仍需穿越天橋到前站購票。日後在後站亦會增設第4代自動售票機
及LED列車資訊看板。
「九曲站讓大家久等了」立委邱議瑩表示，九曲堂後站從會勘到啟用雖長達5年，但這項
建設要告訴大家，政府沒有忘記九曲鄉親。大樹區長楊孝治說，後站啟用後，將來往台29
線舊鐵橋、佛光山等景區會更方便，區公所會結合市府推動觀光遊程 。
大樹居民徐彩虹說，以前要走地下道到前站搭車，行李太多或腳力差的，很不方便。九曲
里民李銀盾則說，過去地下道常有酒蟲出沒，通學女學生夜間行走，相當危險，現在問題
已經解決。
聯合新聞
https://udn.com/news/story/7327/3412937