1. PTT
  2. Railway

[閒聊] 這次翻車事件 會加快什麼議題的進展？

作者: simon78410   1998-10-22 12:55:46
某些議題因為短期內看不到效益 長期推動緩慢 要做不做的
總要要等到事故發生後 才在快馬加鞭地通過XX法案 XX計畫等等
例如蝶戀花翻車事件 林奕含事件 高雄氣爆 815停電等等
那麼 這次事件又會讓哪些過去無人聞問的議題再次發酵呢？
1.司機員工時及排班問題
2.北宜直鐵
3.標準軌化
4.環台高鐵(?)
5.蘇花高速公路
6.飛安會升格
7.普悠馬號被取消傾斜功能
8.天祐台灣徵文比賽
作者: Bcl2 (Marching On)   1998-10-22 17:56:00
基本上有專業背景的也都不太會選擇台鐵，甚至只會當保底就算高鐵考不上，捷運體系的企業體質與文化都樂勝台鐵
作者: mingchaoliu (歐美系統受害者)   1998-10-22 17:43:00
特考就是應甄台鐵的門檻啊！只是筆試、口試不一定招得到最合適的人進來
作者: KURO1214 (KURO桑)   1998-10-22 17:36:00
開放大眾應甄台鐵錄取門檻，讓真正專業進入台鐵與補齊人力
作者: excercang (啦啦啦)   1998-10-22 17:17:00
9 什麼都不會改變北宜直鐵也不太可能，現有線路車站 觀光會沒落民代的選票利益會消失，他們會找民眾一起抗議的
作者: ultratimes   1998-10-22 17:00:00
7不可能，可能繼續搖，但速限比照普通自強號就是未來只剩下面那個速限牌另外，議題的推動不見得需要有直接相關，只要是間接甚至是滑坡讓他扯上關係，都是可以推動議題的方式
作者: sincere77 (台灣會更好)   1998-10-22 16:47:00
彎道就會出事是什麼邏輯
作者: how1229 (Howard)   1998-10-22 16:50:00
標準軌化感覺就像是要大家把家用電全部改220V一樣難
作者: kinomon (奇諾 Monster)   1998-10-22 16:10:00
6
作者: mooto (退出會比較好, 就退出)   1998-10-22 15:30:00
其實牽連到2.北宜直鐵 不是不可能 因為路線縮短 傾斜式列車的議題就不見了 當然如果這次是超速 那意外一樣發生當初陸客遊覽車墜海事件的確是催生蘇花替 現在白海豚已經在帶風向要升級蘇花高了
作者: lpb (Θ_Θ)   1998-10-22 15:16:00
3……你知道這工程有多浩大嗎？全台所有股道都要施工，所有的車都要換……哪來這麼多錢……等於是把台鐵打掉重做了。
作者: wurick000 (Adolf Gott)   1998-10-22 15:12:00
蝶戀花最後的結論不是車體問題.....
作者: ast2 (doolittle)   1998-10-22 14:59:00
蝶戀花事件後 大客車拼裝問題有解決嗎?!
作者: seeback (當兵是國家大事)   1998-10-22 14:50:00
強迫飛航會升格，徹底檢視臺鐵的問題
作者: wiiseen (yamlittle)   1998-10-22 14:04:00
講點有建設性的好嗎？
作者: james2266 (我是小黃)   1998-10-22 14:02:00
發行防止事故小卡片，上班簽到時要檢查，隨時有稽查人員突襲檢查是否隨身攜帶
作者: azcooper (cooper)   1998-10-22 13:57:00
5 6
作者: m42040 (細菌)   1998-10-22 13:54:00
花蓮輪印象中好像颱風天飄出去觸礁 最後拉回來拆了
作者: small28 (東摸摸西摸摸)   1998-10-22 13:50:00
11.各單位現行班表，照舊，不更動
作者: kauosong (如何一少年，匆匆已白頭)   1998-10-22 13:49:00
減班減速
作者: watanmila (watanmila)   1998-10-22 13:40:00
10.廢文跟伸手文變多
作者: s754025 (菁英份子)   1998-10-22 13:37:00
基隆<=>花蓮船運問題很久以前有【花蓮輪】可搭 不知道為什麼停了
作者: japan428 (牽著妳走 :D)   1998-10-22 13:31:00
選舉期間 連不漲價都抬出來 但有誰信能真的一直凍漲?先靜觀其變吧 重點還是事故調查詳細報告出來
作者: drift024   1998-10-22 13:30:00
9 什麼進展都沒有 台灣特色 科
作者: doraemon129K (小薛)   1998-10-22 13:30:00
且也很多人提到這樣的排班員工休息有問題，不知道你拿事故來一直說因為事故所以台鐵員工不能爭取權益？
作者: speedup1104 (Confederate)   1998-10-22 13:29:00
該漲價 太便宜了
作者: ES699AP (人多必有白癡)   1998-10-22 13:28:00
車子 路線拼命操 不出事都難
作者: aa1477888 (Mika)   1998-10-22 13:28:00
有個好消息 鹿局口頭請辭了 呵呵
作者: doraemon129K (小薛)   1998-10-22 13:28:00
噓，阿就真的一堆人工作繁重到不行，且工作待遇很糟糕，人家沒有權益抗議？
作者: japan428 (牽著妳走 :D)   1998-10-22 13:27:00
如果檢修人員吃緊等問題 公司化可能性很高
作者: ttk620 ("╯▽╰)   1998-10-22 13:28:00
公司化新交通部長就打槍了啊...
作者: doraemon129K (小薛)   1998-10-22 13:27:00
需某人一直鞭策員工
作者: a780411 (Thomas)   1998-10-22 13:25:00
8但私心台鐵漲價，不漲哪來的錢請人和維護
作者: minipopy0314 (Galaxy)   1998-10-22 13:25:00
車子不夠 人員不夠 軌道只有兩條 斷了就沒得開
作者: andbu558 (壞壞的黑狗)   1998-10-22 13:25:00
高鐵延伸屏東並延至花東
作者: HHKTWRail (gunbrother)   1998-10-22 13:24:00
軌距無關吧
作者: aahome (少說話)   1998-10-22 13:23:00
不夠用的話 看來要犧牲西部普悠瑪了
作者: greenery17 (綠葉)   1998-10-22 13:21:00
現場檢修是否確實 檢修時間是否充足台鐵編組運用很吃緊 很多車子都太操
作者: hn9480412 (ilinker)   1998-10-22 13:20:00
標準軌不會出軌？去看看上越新幹線脫線事故吧
作者: aahome (少說話)   1998-10-22 13:20:00
東部交通真的很扯 一條鐵路一條公路 斷了全沒海上的只有假日 天氣不好根本行不通
作者: aa1477888 (Mika)   1998-10-22 13:19:00
號誌全面升級 順便連排點一起改
作者: klementhsu (klementhsu2000)   1998-10-22 13:19:00
有沒有可能更新ATP?
作者: aahome (少說話)   1998-10-22 13:18:00
局長命很硬欸 是忘記下台還是臉皮厚不想下台？沒運量的話 台鐵北花運量應該是假數據XD
作者: minipopy0314 (Galaxy)   1998-10-22 13:17:00
東部高鐵沒運量就是養蚊子
作者: aa1477888 (Mika)   1998-10-22 13:17:00
標準軌化如果是站在台鐵整個打掉重練的狀況 我接受
作者: moonlee (月亮喵嗚)   1998-10-22 13:16:00
降速
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   1998-10-22 13:16:00
加速公司化比較有可能
作者: HMKRL (HMKRL)   1998-10-22 13:15:00
標準軌化不可能吧…
作者: minipopy0314 (Galaxy)   1998-10-22 13:15:00
標準軌不可能 也沒必要
作者: payeah (大佐)   1998-10-22 13:13:00
會有北迴改
作者: gigihh   1998-10-22 13:12:00
本來新車就沒有要買傾斜列車了
作者: traman (無名)   1998-10-22 13:11:00
1不太可能 這次未證明司機過勞
作者: small28 (東摸摸西摸摸)   1998-10-22 13:09:00
8.新馬站軌道線型改善計畫加速辦理
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   1998-10-22 13:09:00
1256有可能，4支持但應該不會跟著發酵
作者: traman (無名)   1998-10-22 13:09:00
哪三個
作者: theclgy2001 (幾分甜)   1998-10-22 13:06:00
不會有進展。板上三個員工繼續怪長官
作者: mackywei (唔嗯...)   1998-10-22 13:04:00
新車不准搖～
作者: jackwula9211 (Carbon.)   1998-10-22 13:04:00
會先出現一堆電視ATP專家
作者: watanmila (watanmila)   1998-10-22 13:03:00
瑪
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   1998-10-22 13:00:00
5 降到搖搖不能搖過去為止
作者: james732 (好人超)   1998-10-22 12:59:00
按照慣例，這件事頂多一星期就冷到沒人關注了
作者: rocky9137 (金先生)   1998-10-22 12:58:00
北宜直線鐵路 南港-頭城 甘蘇澳什麼事。。。
作者: Stan6003 (巨猩)   1998-10-22 12:58:00
235是三小
作者: qaz12wsx45 (我是我自己)   1998-10-22 12:57:00
標準軌化的花費超級龐大 應該很難吧
作者: coutji3184 (十一月的冰雨)   1998-10-22 12:56:00
2跟3是什麼，你真的懂嗎
作者: lajji (喇機)   1998-10-22 12:56:00
2跟4感覺比較有可能加速進行
作者: lanx105 (海綿/簡單多細胞)   1998-10-22 14:29:00
都不會ㄛ~~~
作者: PVZVT (花開花落)   1998-10-22 14:40:00
寬軌可以跑到180kms，高鐵不答應吧
作者: TsBC (小蔡一碟)   1998-10-22 14:45:00
若超速所實~那太魯閣/普悠瑪幹嘛調西部或降速? 乖乖開就沒事
作者: coolptt (吼吼吼)   1998-10-22 14:19:00
關掉atp小卡
作者: wujay   1998-10-22 14:18:00
其實台鐵快速列車跑西部會比較好，票價便宜+速度快，絕對有辦法和高鐵競爭東部是獨佔，開柴油車民眾也會買單
作者: icexfox (東玉景)   1998-10-22 14:14:00
鹿局口頭請辭？ 應該會被慰留吧？
作者: bolin (小寶)   1998-10-22 14:13:00
一定是3 4 然後普悠瑪去給西部幹線 東部人坐柴油車就好了
作者: histroyking (資治通鑑)   1998-10-22 14:10:00
普悠瑪號太魯閣號行駛時間全部拉長
作者: wujay   1998-10-22 14:07:00
飛安會升格會先進行，因為官位變多普悠瑪太魯閣可能會被降速行駛然後台中高雄捷運化短期內應該不可能增班
作者: XX9 (米魯國王)   1998-10-22 18:37:00
13.國六延伸線到花蓮的中橫替代方案
作者: ast2 (doolittle)   1998-10-22 18:54:00
蝶戀花主因是超速 但也撞出大客車拼裝問題的隱憂
作者: dickkdickk (ls)   1998-10-22 20:05:00
成本增加要漲票價了
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   1998-10-22 20:16:00
台鐵應該會先改善勞動條件 停止失控的台鐵捷運化
作者: jimmy901225 (元元)   1998-10-22 20:19:00
6 7
作者: will520318 (舊瓶庄Shinjo)   1998-10-22 21:24:00
我怎麼覺得是公司化
作者: ssmmll (sml)   1998-10-22 22:47:00
8
作者: ultratimes   1998-10-23 00:35:00
北迴改啥東西？還是你覺得這次出事路段在北迴線？這次出事路段還是在宜蘭線，不是北迴線，別搞錯了
作者: zzzz8931 (肥宅)   1998-10-23 22:29:00
宜蘭線有事的話，花蓮人回家也是變麻煩吧
繼續閱讀
[新聞] 普悠瑪翻覆17死101傷 駕駛稱「輾過不明物體simon87410[新聞] 台北車站停電 台鐵從七堵調度千個便當simon87410[分享] 【誰來晚餐X-26】我的老婆開火車simon87410Re: [見聞] 普悠瑪出軌simon87410Re: [新聞] 全球首款氫燃料電池列車2017年底在德上路simon78410

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com