臺中站進出入口改成一邊進入一邊出來了
感覺這樣也比較不會塞住
只是有點不習慣就是了
https://i.imgur.com/giuj2CN.jpg
出口是四個閘門四個站立式刷卡機
https://i.imgur.com/MtUvp4r.jpg
入口則是三個刷機機三個閘門
不知道為什麼入口比較少就是了
入口跟出口中間這根柱子有點醜就是了
https://i.imgur.com/ZBuRscA.jpg

個人覺得有閘門就應該廢除立式刷卡機了

可能沒錢買閘門吧

+1 不懂一直保留柱子到底要幹嘛

大智慧一定要拆掉

進站不會一次湧入大量人潮，出站會

北捷一堆車站進2出6之類比例台鐵用1比1應該是以前車要到了才剪票上月台的緣故但現在是自由進出不會需要排隊剪票東部仍然是時間到才剪票就另當別論…

沒自動閘門大多都時間到才剪票吧

自強號出站的人潮 閘門的還是會排隊

鄉下小站弄立柱可以 但臺中不是啊

沒錢購買了吧 一個閘門可以買好幾隻立桿的

出站會有瞬時大量人潮 所以閘門出站>進站

閘門的數量是以前舊站採購數量，新站沒增購閘門進和出的數量本來就不同了，以前空間有限所購置的閘門是剛剛好而已

高鐵台中站連電扶梯速度都是出站>進站立柱有個優點是可以前後擺兩排 不過台鐵沒有善用這優勢

很多站有閘門後卻不拆立柱機，把它拿來當公告欄用...

難怪很久沒聽到 往XX的XXXX次XX號列車 現在開始剪票這種廣播了，還記得不久前還有聽到過

大濕太久沒去東部了喔

立柱式可以廢掉好嗎？根本無從管制

新式閘門是設計好了沒有？

不過高雄站是全閘門沒有立柱

高雄的立柱應該都拿給新站了，鳳山的也不見了

進站有正妹就好惹

台中站還設立柱幹麼啊!

入站人潮分散，出站因為是短時間大量人潮，所以一定要比較多。