【局長專訪5】台鐵即起「不務正業」　賣便當、文創衝收入
建立時間：2018/11/08 17:03
原交通部次長張政源明天接任台鐵局長，今接受《蘋果》專訪時表示，要讓虧損的台鐵重回獲利，一定要資產活化，多增加副業收入，甚至應該「不務正業」，讓台鐵各站點從過去的運輸中心轉型為商業中心，變成各地的金雞母。
不過張政源解釋，「不務正業」前提還是要做好運輸營運本業。他表示，世界各國的鐵道運輸事業副業的收入多是比本業業務來得高，以日本國鐵為，其副業收入高達8成，但台鐵目前副業收入約只佔19%，未來擔任局長後，希望台鐵副業收入可以再增加，也許可以不用思考調整票價問題。
為達到這樣目標，張政源表示，上任後將會成立專責的產業開發處，針對台鐵哪些地方可以開發，可以賺錢的地方多思考如何重整、包裝。他舉例，以目前台鐵便當為例，目前台鐵1年賣1千多萬個便當，營收7億多，這本來就是應該要多多發展的服務，但除此之外，台鐵還有很多資產沒有被凸顯放大，諸如台鐵各站點，未來都可配合鐵路立體化發展，讓台鐵各車站成為該都會區的中心點，從地方的運輸中心轉型為商業中心，變成各地區的金雞母。
張政源解釋，這不是單純只為了賺錢，而是為了提供更好的服務，當有更好的服務，就會有更好的收入；以目前台鐵台北、南港、新板車站來看，這些地方除了有運輸功能外，還可滿足旅客娛樂、購物等需求，要買伴手禮、用餐都很方便，未來台中、高雄車站也能朝這個方向發展。台鐵的文創產品、鐵道旅遊也是張政源認為可以再積極發展的面向。
張政源認為，全台鐵道迷非常多，相信每個人對鐵道也有個情愫藏在心裡，例如小時候父親曾在月台上送過孩子、和男(女)朋友相隔著要起步的列車車窗依依不捨揮手道別，這些尋常但感人的故事都可能為台鐵的文創商品。鐵道旅遊部分，未來也可跟高鐵、各地捷運單位合作，透過高鐵接台鐵，台鐵接捷運完成購物、遊憩、休閒。
(甘芝萁、李姿慧／台北報導)
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181108/1462817/

本末倒置

純虛便當

便當本業無誤，哪有不務正業(X

所以考慮出個電車GO台鐵版嗎？內建大量松鼠（誤

便當本業無誤 +1

台鐵在所有地方都在擺爛 廣告招商也是

請正名 回歸本業電車GO台鐵版 然後內容是做便當

不如乾脆所有附業獨立公司化去賺錢

台鐵在所有地方都在擺爛 但便當除外吧??

台鐵管理制度最健全的就是便當 無誤

便當管理制度也沒有多健全，看看運送、保溫方式...

台鐵表示:遵從上級指示 啟動中央廚房擴廠及購買保溫車計畫

不是擴編人力才能確保安全嗎要營收就捨棄大眾利益了

台鐵便當 只是贏在車上獨賣而已

運送哦，有些地方用保溫袋，有些地方跟丟行包沒兩樣

什麼不務正業？不是本業嗎XDD

把西門 光復 復興緊急站改成便當餐廳 在月台邊裝上玻璃帷幕 月台放桌椅變成便當餐廳 大堂也賣便當做外帶 便當經由鐵路運送 便當車到站後店員打開帷幕拿便當進來 光復復興難說 但西門一定好賺

去抄神田万世橋 還要有文青百貨 讚

吃便當賞多良海景，低消一個便當才能進玻璃帷幕餐廳

專心本業，便當局無誤

發展副業？！終於要開始搞運輸事業了嗎？！！

便當行包專列

終於想通了賣便當比較好賺鐵路特考會不會加開便當名額呢？

便當局

果然是便當局

從來沒有務正業過

宇智波二助:我要毀滅本(台)業(鐵)!

便當本業，順便載客而已

遊戲：台鐵便當做過頭(類似PS4某款煮過頭遊戲，改成4人合作在中央廚房做便當)大誤

10年後，台鐵鬧廚師荒，交長：現在才知道

便當也還好而已喔，去年才過HACCP

台鐵車上如果能賣咖啡會更好賺

搖搖晃晃的車上賣咖啡呀....

高鐵都可以了啊台鐵可以推月票啊！一個月9888不限車種吃到飽

有賣意外險嗎

乾脆車箱別載人 改裝成大型蒸飯箱專賣便當就好了

鐵路副業一天到晚都在出問題，乾脆放棄，專心經營本業

軌道就是現代運河一定要沿線開發 否則就像內湖 塞車源頭外溢到其他地方

國外鐵路很多也是靠副業賺錢 放棄副業就回到過去

要從便當局變百貨局了嗎

什麼，便當業者要改行開火車？！

正業是便當和東部幹線，西線可以廢了，有高鐵就夠了

西部有高鐵與國道客運，台鐵開中短程、跨線對號車與區間車、長程區間快就好東部幹線才是要猛開長途對號車的地方

在台鐵跟高鐵、國道客運分屬不同單位經營的情況下，要台鐵完全退出長途，台鐵可能還不太願意。如果今天高鐵跟台鐵由同一個團隊經營，那台鐵在西部只開區間快車跟區間車確實無妨。台鐵中長途旅次少歸少，但是對營收的貢獻比較多。

本來就是應該這樣。看看有多少車站旁的地被廉租了