＜ＪＲ東日本＞次世代新幹線、５月から仙台－新青森で試験走行
ＪＲ東日本が開発を進める次世代新幹線の試験車両「ＡＬＦＡ－Ｘ（アルファエック
ス）」の試験走行を、５月に東北新幹線仙台－新青森間で始める方向で検討しているこ
とが２２日、分かった。走行期間は２０２２年３月までで頻度は週２回程度、年間最大
約７０日となる見込み。現在より４０キロ速い時速３６０キロでの営業運転を目指し、
安全性や環境性能を検証する。
高速運転や騒音軽減の技術をテストする。内容に応じて主に時速２１０～３６０キロ
で走るが、車両性能を確認する試験では時速４００キロ走行も数回行う予定。
原則として営業運転終了後の夜間に実施する。沿線に配慮して住宅隣接地域では深夜
を避け、減速して運転する。
アルファエックスは１０両編成で、先端車両の鼻の長さは約２２メートル（１０号車
）と約１６メートル（１号車）。トンネル進入時の騒音や車体への圧力軽減を図り、「
はやぶさ」などに使われるＥ５系の約１５メートルより長くした。地震時のスムーズな
緊急停止や脱線を防ぐ新装置も試す。
ＪＲ東は次世代新幹線を、北海道新幹線が札幌まで延伸する２０３１年春ごろまでに
完成させる方針。
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201902/20190223_72015.html
JR東日本宣布這組列車5月開始會在仙台~新青森之間試跑，在2022年3月以前每周試跑兩
次，所以一年最多會試跑70次。試跑的目的是要測試在時速210~360km時高速運轉下的降
噪成果如何，在性能測試完成後就會開始以時速400km的速度試跑。
但原則上試跑都是在營業結束後進行，加上部分路段會緊鄰民宅。所以目前還是會降速來
試跑