手機排版請見諒
小弟想請教版上的司機員大大們幾個問題
1.請問台鐵說的一天乘務時間不得超過6小時40分，這真的是事實嗎？還是打官腔而已？
司機實際上的乘務時間大概是幾小時呢？不含管制待命時間及整備時間，會不會超過8小
時？
2.會不會有單趟乘務時間不包含整備車輛報到時間 就超過四個小時的那種班呢？這種班
會很多嗎？
3.那種早上三四點起床的班一個禮拜大概會碰到幾班呢？
4.之前新聞有報導過，一名司機晚上12點下班 但是隔天早上接著要跑五點多點的車，這
樣根本休息沒幾個小時就要上工了，請問現在還會有這種間隔不到6～8小時的班嗎？
5.若是碰上意外死亡事故（沙西米）司機員是否需要繼續跑車？還是會暫時調離開車勤務
？
6.乘務中內急若是利用停靠車站的時間解決，或是臨時停靠原本不停靠的站解決，而晚開
車造成的慢分這樣是否也會懲處司機員？
7.若是司機員開車都聽ATP “逼 “一聲提醒前方有限速時才拉電門電韌或是拉煞車會不
會太遲，而被SB作用 甚至EB？
8.ATP不是有防止過站不停而限速15km/h的機制嗎？為何看網路上路程景影片 在靠站時都
沒聽到提醒15km的逼聲？還是不是每站都會壓15？
抱歉問題有點多...希望有人能替小弟解惑...萬分感謝