作者:
th2113 (Hao)
2019-03-28 16:39:17剛剛騎車經過中原大學旁
兩座平交道都封了不能通過
一列莒光停在那
一列pp緩慢北上
聽路人說是鮪魚事故
作者: hanli99 (hanli) 2019-03-28 16:41:00
中壢往桃園北上事故，聽說要等一小時
作者: bbfan (bbfan) 2019-03-28 16:43:00
幫562次QQ
作者:
losa (企鵝)
2019-03-28 16:45:00有得等了..
562 跨線…<臺鐵簡訊>3月28日562次(莒光號，潮州開往花蓮)16:12於中壢=內壢間(K65+977)普義平交道(K65+977)發生死傷事故，目前正在處理中，以單線雙向行車。
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2019-03-28 16:56:00又要大誤點惹Q.Q
作者:
kutkin ( )
2019-03-28 17:01:00日常
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2019-03-28 17:09:00YKK旁的那個? 還是另外一個只能走機車的?
作者: RyanChang (恩地我老婆) 2019-03-28 17:12:00
2233好像還卡在內壢
作者:
rsgarlic (rsgarlic)
2019-03-28 17:15:00又是桃園
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2019-03-28 17:24:00尖峰時刻，要塞爆了
作者:
kutkin ( )
2019-03-28 17:30:00作者:
Qr2 (( ′-`)y-～)
2019-03-28 17:37:00是的 只能走機車的那個只能走機車那個 平交道 靠近中原陸橋那個 是K65 977
作者:
yuenru (有挑戰很好呀)
2019-03-28 17:39:00內壢北上都沒有區間，等等等等等等不知多久
作者:
Qr2 (( ′-`)y-～)
2019-03-28 17:42:00作者:
zeephine (你在猶豫什麼)
2019-03-28 17:51:00桃園要南下到中壢 已經半小時終於要開車了
作者:
awin519 (你好，找到你的鮪魚了嗎?)
2019-03-28 17:52:00作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-03-28 17:58:00樓上 拜託也來台南跟自救會說
月台自殺跟平交道事故差很多吧 月台自殺哪種車站發生率都一樣 但鐵路立體化基本上不存在平交道事故我看新聞說這次是平交道事故 所以只能靠鐵路立體化避免
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-03-28 18:46:00不對吧 不遵守交通規則的人閃過這次還會有下次只是這次比較倒楣沒有下次機會而已
作者: pbs1004 (來自嘿樂的瘋豬) 2019-03-28 18:48:00
笑看某藍腦崩潰
鐵路立體化早點完成 不守規則的人有機會可闖平交道?
作者:
enternal (LaqiTruku)
2019-03-28 18:51:00比起路線運行狀態我比較在意列車即時資訊,讓乘客即時掌握比較實際些
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-03-28 18:52:00不闖平交道改闖紅燈是會比較好嗎
照某樓邏輯這樣台鐵全線不就都要立體化 東部還會有牛闖入喔
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-03-28 18:54:00對啊 不然出事就是地方首長的錯沒有提立體化計畫 比高架改地下化 更為失職
是否每個地方都要鐵路立體化是一個問題 這跟桃園是否該高架改地下化是不同問題吧
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-03-28 19:07:00實際上跟本沒多少人在意桃園鐵路要高架還地下吧 就少數人在吵的議題
某樓提出的讓乘客即時掌握路況是不錯提議 不知台鐵是否有在進行?
作者: ErnestK (紀律) 2019-03-28 19:46:00
台鐵e訂通可以查列車動態，雖然個人認為準確度有待改進
感謝分享 要做到即時精準資訊 不知是否要等5g技術成熟才有可能
不用 台鐵目前更新是完全人工 改自動化就好運行資訊全部傳到CTC裡面就能上網公告了看看日本大部分公司都有全自動系統列車所有資訊可以直接自動顯示在車站細到車門位置車廂節數都能辨識
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-03-28 20:30:00現在的人484都不知道蟑螂簽名檔了?
作者:
zxcc79 2019-03-28 20:50:00樓上去做
作者: pbs1004 (來自嘿樂的瘋豬) 2019-03-28 22:09:00
推deer1305