https://afrch.forest.gov.tw/all-news/0063747
(上山) (下山)
中 興|阿里山|阿里山|阿里山|阿里山| 車 種 |阿里山|阿里山|中 興|阿里山|阿里山
311 | 1 | 3 | 11 | 13 | 車 次 | 10 | 12 | 312 | 2 | 6
嘉 義|嘉 義|嘉 義|嘉 義|嘉 義| 行 駛 |北 門|北 門|奮起湖|十字路|十字路
奮起湖|十字路|十字路|北 門|北 門| 區 間 |嘉 義|嘉 義|嘉 義|嘉 義|嘉 義
六 日|每 日|六日例|每 日|六日例| 行駛日 |每 日|六日例|六 日|每 日|六日例

好奇 區間車為什麼不拉到竹崎?簽名檔嘛 現在就算莒光停靠站一樣 客甲A也跑不快

不知道是誰要求用客甲B排點的 上不去110的車很稀少就為了超少量的車排客甲B才讓莒光越來越慢區間車是回送兼辦客

3次 奮起湖站開車時間怪怪的

一天運能多少？

現在林鐵完全是觀光價值 討論運能沒意義吧....

高捷 (逃走

奮起湖繼續上山的路線不知道什麼時候會好

請問這兩種車都是有冷氣的嗎？謝謝

區間車就是原本空回改辦客而以應該都是冷氣車 中興號橫條椅

橫條的 也有加裝冷氣了?

不是以橫條椅來分，像山上支線車用橫條椅就沒冷氣這款中興號，上路時就已經有冷氣了

回樓上 同中興號塗裝跟用車不一樣