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Railway
[情報] [他國事務] 丁尺常磐線 信號故障暫停運行
作者:
assanges
(秋豚老湿)
2019-05-06 17:07:58
ＪＲ常磐線 運転見合わせ
2019年5月6日 09:42 JST
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190506/k10011906621000.html
ＪＲ常磐線は、上野駅での信号トラブルの影響で品川駅と茨城県の取手駅の上下線で午前
丁尺常磐線目前因受上野站信号故障影響，日品川站至茨城県取手站之間上下行服務於上午
作者:
assanges
(秋豚老湿)
2019-05-06 17:08:00
先噓合...嗯？ 先噓丁尺
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2019-05-06 17:15:00
看來緩行線沒有影響 大概就是會人多而已
作者:
NCC1305
(火車男)
2019-05-06 17:44:00
這次黃金周JR東出了不少包到國家發出警告的程度
作者:
hicker
(救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-05-06 18:36:00
到底是 ＪＲ 丁尺 還是 捷爾 呀 ??
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2019-05-06 19:53:00
丁尺就想成合鐵這種寫法
作者:
Xkang
(一日台大人 終生台大人)
2019-05-06 20:34:00
所以縱貫線北段沒有繁忙到需要緩急分離?首爾1號線有
作者:
asdfg5566
(The masterplan)
2019-05-06 21:12:00
無聊當有趣，JR就JR
作者: garyihu (Hegawa)
2019-05-06 21:17:00
樓上去跟JR東日本說啊XD 他們在台灣是登記捷爾東日本
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2019-05-06 21:35:00
緩行線如果出事的話千代田線會停止直通結果我一查發現是JR東自己網站分開列常磐線(取手-品川) 常磐線快速電車(取手-上野)前者實際上包含UTL 後者則是快速電車定義上路線延伸到品川都是後來出現的UTL直通 不算快速電車然後常磐線各停不算常磐線…XDD(各停的區間是取手-我孫子-綾瀬)
作者:
hn9480412
(ilinker)
2019-05-06 22:00:00
緩行線跟快速線基本上就不同系統了吧另外一種形式是用E533系開到水戶的中距離列車再來就是ときわ和ひたち的特急列車
作者:
whistlerhu
(Howard the Whistler)
2019-05-06 22:10:00
是E531
作者:
hn9480412
(ilinker)
2019-05-06 22:12:00
對，打錯了...然後稍微看了一下緩行線跟快速線用的閉塞方式也已經不同了除了緩行線用的是ATC之外其他都是自動閉塞方式
作者:
omkizo
(陳武愛帶你笑掌)
2019-05-06 22:37:00
人家明明路軌都分離了怎麼還是有人還混為一談呢……而且各停沒到品川啊
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2019-05-06 23:04:00
常磐緩行線實質上是地下鐵千代田線延伸
作者:
hn9480412
(ilinker)
2019-05-06 23:14:00
緩行線當初是通勤五方面作戰下的產物。但剛好營團的千代田線需要一條連結綾瀬車輛基地的路線。所以兩邊就談好直通（國鐵也有提出要與千代田線直通不過實質上確實是千代田線的延伸啦
作者:
nrl952006
(小安)
2019-05-07 00:14:00
他國事務（大草原
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2019-05-07 01:36:00
可以看一下地下鐵9號線的規劃喜多見-原宿-永田町-日比谷-池ノ端-日暮里-松戸兩端各自使用既有小田急和國鐵的路線並複複線化
作者: ULoR
2019-05-07 02:33:00
再噓, 真的無聊當有趣
作者:
superluminal
(光)
2019-05-07 03:26:00
JR稱丁尺確實是無聊當有趣，但台鐵被戲稱為合鐵時，那些義憤填膺的同好怎不發聲？
作者:
omkizo
(陳武愛帶你笑掌)
2019-05-07 04:52:00
可能覺叫丁尺會沾污日本爸爸 而合鐵就可以如棄草芥
作者:
kasamewon
(洨狗望)
2019-05-07 06:04:00
看不起賣便當的
作者:
assanges
(秋豚老湿)
2019-05-06 09:08:00
先噓合...嗯？ 先噓丁尺
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2019-05-06 09:15:00
看來緩行線沒有影響 大概就是會人多而已
作者:
NCC1305
(火車男)
2019-05-06 09:44:00
這次黃金周JR東出了不少包到國家發出警告的程度
作者:
hicker
(救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-05-06 10:36:00
到底是 ＪＲ 丁尺 還是 捷爾 呀 ??
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2019-05-06 11:53:00
丁尺就想成合鐵這種寫法
作者:
Xkang
(一日台大人 終生台大人)
2019-05-06 12:34:00
所以縱貫線北段沒有繁忙到需要緩急分離?首爾1號線有
作者:
asdfg5566
(The masterplan)
2019-05-06 13:12:00
無聊當有趣，JR就JR
作者: garyihu (Hegawa)
2019-05-06 13:17:00
樓上去跟JR東日本說啊XD 他們在台灣是登記捷爾東日本
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2019-05-06 13:35:00
緩行線如果出事的話千代田線會停止直通結果我一查發現是JR東自己網站分開列常磐線(取手-品川) 常磐線快速電車(取手-上野)前者實際上包含UTL 後者則是快速電車定義上路線延伸到品川都是後來出現的UTL直通 不算快速電車然後常磐線各停不算常磐線…XDD(各停的區間是取手-我孫子-綾瀬)
作者:
hn9480412
(ilinker)
2019-05-06 14:00:00
緩行線跟快速線基本上就不同系統了吧另外一種形式是用E533系開到水戶的中距離列車再來就是ときわ和ひたち的特急列車
作者:
whistlerhu
(Howard the Whistler)
2019-05-06 14:10:00
是E531
作者:
hn9480412
(ilinker)
2019-05-06 14:12:00
對，打錯了...然後稍微看了一下緩行線跟快速線用的閉塞方式也已經不同了除了緩行線用的是ATC之外其他都是自動閉塞方式
作者:
omkizo
(陳武愛帶你笑掌)
2019-05-06 14:37:00
人家明明路軌都分離了怎麼還是有人還混為一談呢……而且各停沒到品川啊
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2019-05-06 15:04:00
常磐緩行線實質上是地下鐵千代田線延伸
作者:
hn9480412
(ilinker)
2019-05-06 15:14:00
緩行線當初是通勤五方面作戰下的產物。但剛好營團的千代田線需要一條連結綾瀬車輛基地的路線。所以兩邊就談好直通（國鐵也有提出要與千代田線直通不過實質上確實是千代田線的延伸啦
作者:
nrl952006
(小安)
2019-05-06 16:14:00
他國事務（大草原
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2019-05-06 17:36:00
可以看一下地下鐵9號線的規劃喜多見-原宿-永田町-日比谷-池ノ端-日暮里-松戸兩端各自使用既有小田急和國鐵的路線並複複線化
作者: ULoR
2019-05-06 18:33:00
再噓, 真的無聊當有趣
作者:
superluminal
(光)
2019-05-06 19:26:00
JR稱丁尺確實是無聊當有趣，但台鐵被戲稱為合鐵時，那些義憤填膺的同好怎不發聲？
作者:
omkizo
(陳武愛帶你笑掌)
2019-05-06 20:52:00
可能覺叫丁尺會沾污日本爸爸 而合鐵就可以如棄草芥
作者:
kasamewon
(洨狗望)
2019-05-06 22:04:00
看不起賣便當的
作者:
logdog
(風暴之軌跡)
2019-05-07 19:54:00
丁尺就丁尺 我就叫丁尺
作者:
hn9480412
(ilinker)
2019-05-08 20:48:00
除了合鐵之外還有便當局
作者:
rainbowzone
(彩虹區塊)
2019-05-09 07:18:00
什麼是丁尺？看不懂
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