[新聞] 台鐵擬周休二日 車長批為砍加班費

作者: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2019-05-15 09:38:13
台鐵擬周休二日 車長批為砍加班費
https://udn.com/news/story/7266/3813396
2019-05-15 09:25聯合報 記者曹悅華╱即時報導
據一份內部會議記錄顯示,台鐵局擬在7月1日起,實施周休二日制,不過就有車長質疑,
此舉只是想要砍加班費,為省錢罔顧民眾安全,經試算一個月會少領3000到5000元不等加
班費。對此台鐵局回應,一切都是為了讓員工休息,這樣才會有更好行車品質。
這是自前年初台鐵產業工會訴求希望多休息提供更好服務,加上局內正視人力不足會導致
的行車安全問題後,台鐵給出較為具體的實施辦法及日期。
在取得的會議記錄提到,車長從每個月休息日出勤四天、休息日休息零天,變成休息日出
勤三天、休息日休息一天,等於一個月會有一個禮拜是周休二日,三個禮拜是做六休一;
站員(剪票人員、月台響導、售票員)從每個月休息日出勤兩天、休息日休息兩天,變為
休息日出勤一天、休息日休息三天,預計7月1日起實施。
該車長說,現行就是排班一個月四周,每周六休一,若實施會變成其中一周五休二,等同
有一個周休要變成放假而非出勤,但現行的車跟現行的班仍是這麼多,要一個人放假,那
他的車誰跑?
該車長說,那相同的班,車次沒有減少,人力又少一個人運用,以某些車班來說,每天固
定少六個人力跑車,極有可能造成其他同仁必須分擔他們的工作量,有可能會使車班組因
人力不足,而向其他乘務員借班,要求連續乘務,連續乘務又可能造成休息時間不足,進
而影響乘務員行車安全。
該車長繼續說,開關車門、確認號誌都與旅客安全息息相關,如果車長今天精神不濟,開
門開錯邊,旅客有跌落月台危險,台鐵不應該為了省加班費就要求車長變成周休二日制。
對此台鐵局回應,絕對不是因為要省加班費,而是希望同仁能夠多休息,有好的休息才能
有良好的行車品質,對安全絕對是有正面影響,且當初就是因為有不少同仁反映加班太辛
苦,所以才去做適度的調配。
台鐵局說,即便車長每月有一周變成周休二日,仍維持每週每上班日平均工時6小時40分
,這是不會變的,若考量人力及所需車輛後還有需求,仍會讓車長加班,並不是說強制取
消車長加班。
至於會不會發生連續乘務,進而影響旅客安全,台鐵局說不會有連續乘務讓車長有多上的
情形,一切都還是會按照勞基法規定,不會因為實施每個月一周有周休二日,而不照法規
走。
台鐵也提到,該會議記錄說7月1號實施只是預計,還要看這個月底與八個車班代表開會後
的結果,另外還得考量目前人力跟6月19日改點後對車子的需求,一切都還在討論跟統計
中,就算實施也是漸進式,且現在內部已有部分車班在推行周休二日制。
另位擁有八年台鐵資歷的列車長說,每月把一周改成周休二日,與安全沒有顯著的直接關
係,重點還是造成加班費減少,對需要用錢的員工而言多少有影響,但客觀上不應把行車
安全跟週休二日制加班費減少混在一起討論,但務必落實人力儲備訓練保持人員晉用活絡
度。
作者: temu2035 (temu2035)   2019-05-15 09:46:00
當初喊依法休假,現在給你放假還不要,運務真難伺候
作者: jout3502 (小熊)   2019-05-15 09:56:00
這我真的也很無解,啊不是想要多休息,錢和休假本來就不能通吃啊==
作者: neo999 (香折)   2019-05-15 09:56:00
究竟,端午節會不會又依法休假?讓我們繼續看下去
作者: neon7134   2019-05-15 10:09:00
奇怪之前不是在喊過勞 現在要依法休又喊錢不夠 難道是要錢照給然後免加班嗎
作者: holyvoice (霽)   2019-05-15 10:12:00
樓上差不多觸及核心理念了
作者: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2019-05-15 10:15:00
車長訴求是車班不變之下人卻要多休..那上班的人不就幹到死不過現在合鐵想給休卻跳出來又喊$$不夠...真是有夠矛盾
作者: neo999 (香折)   2019-05-15 10:24:00
把車站人抓去跑車,車站缺叫約僱、營運頂或乾脆不補就…?
作者: Ron51320 (貝貓道)   2019-05-15 10:30:00
多休假不是車長自己要求的?怪人家嘍
作者: sumarai (Pawn)   2019-05-15 10:37:00
錢不能少,假還要更多
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2019-05-15 10:39:00
有些人寧願錢不要身體有什麼辦法
作者: tchialen (艾媽 挖愛哩)   2019-05-15 10:46:00
自助餐吃到飽
作者: shter (飛梭之影)   2019-05-15 11:55:00
自願加班的自己排班就好,何必強迫每個人都要一樣工時有些人想正常上下班,有些人想加班賺錢
作者: makakatw (馬卡卡)   2019-05-15 12:04:00
加班說過勞 放假說錢變少 到底要怎樣?乾脆不要上班 每個月錢匯進戶頭好嗎?
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-05-15 12:09:00
運務毛真多
作者: neo999 (香折)   2019-05-15 12:23:00
不管啦~人家就是要錢要假要生活品質啦QQ啊台鐵也不準公司化哦
作者: badpat (pat)   2019-05-15 12:29:00
從懷孕到育嬰假也是造成人力不足的因素,這無解。
作者: sumarai (Pawn)   2019-05-15 12:31:00
沒有像嘉義那個拿刀出來威脅主任,根本不會被解聘,嘻嘻
作者: holyvoice (霽)   2019-05-15 12:32:00
一局不會兩制,分開對待想法太甜了
作者: start0917 (史搭特)   2019-05-15 12:43:00
會去跑車的都要錢居多吧
作者: sumarai (Pawn)   2019-05-15 12:45:00
可是瑞凡,之前跑車的也說假太少
作者: start0917 (史搭特)   2019-05-15 12:49:00
不同派吧 沒辦法二分法 依法休假時出勤照跑的比較多
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-05-15 12:54:00
現在連假加班車愈開愈少,與2年前比連一半都不到,工會還是出來抗議人力不夠,好奇人用到哪裡去了?
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅)   2019-05-15 12:56:00
要錢又要休 真行
作者: splong (Close To The Edge)   2019-05-15 13:01:00
要錢又要休 如果合理為何不行?
作者: sumarai (Pawn)   2019-05-15 13:03:00
可以,但是要分開訴求,要求全體加薪,現在吵得是假日變多排班變少導致的錢變少
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-05-15 13:09:00
產工在吵的就是要把分配工時的概念取消直接算加班啦路局的算法就是指定休息日出勤整天都算加班 現在要少一天就差至少三千了
作者: alex640107 (俠客行)   2019-05-15 13:43:00
要車長多休假可以啊!有種就把特休的拒絕權拿掉,請特休不給休,然後說要車長多休息,不要搞笑了
作者: milkteafood (新垣結衣能年玲奈的老公)   2019-05-15 14:20:00
人數不變增加休假 不是減班 就是過勞 QQ
作者: fbiciamib123 (Lin)   2019-05-15 15:17:00
不要錢 要睡眠
作者: andy810625 (瘋子凱)   2019-05-15 15:30:00
其實根本就是產工認為基本薪資太低,要從這加錢~
作者: biglarge (大大)   2019-05-15 16:05:00
要錢又要休,別讓人看破手腳
作者: pxhome (亮雞雞)   2019-05-15 17:08:00
聯合報帶低薪的風向
作者: horse2819 (風要飛翔)   2019-05-15 17:17:00
說要錢又要閒的 請先去了解台鐵的神奇排班跟神奇算加班費的方式...
作者: poloneya   2019-05-15 17:24:00
喊要休假的是新進經濟壓力小的菜鳥,喊加班的是缺錢要扛家的老鳥,立場不同罷了
作者: ifromchina87 (我只是帥的不主流)   2019-05-15 17:35:00
跟機師一樣吃相難看
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-05-15 17:38:00
我覺得產工要打就要拿分配工時和延長工時的計算方式來打會比較有用 反正根本的訴求也是這個
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2019-05-15 19:55:00
一例一休就是這樣,平常就愛喊過勞,等到幫你降工時又改成需要加班多賺錢
作者: bwin (必贏™)   2019-05-15 20:02:00
車長不就開門巡廁所,專業?發一把鑰匙給其他人車也能開啦,邱係郎
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2019-05-15 20:10:00
我看過車長在DMU上修電路咧
作者: devilyear (雨黏)   2019-05-15 20:23:00
記得車班陸陸續續補了很多車長,每個月多休一天,不至於增加其他天的工時吧
作者: c918 (━━(゚∀゚)━━)   2019-05-15 20:29:00
「如車長今天精神不濟,開門開錯邊,旅客有跌落月台危險」一個車長的勞動力有這麼繁重嗎?連開個門都能判斷錯邊的話那還不如乾脆自己離職不是更好
作者: sumarai (Pawn)   2019-05-15 20:32:00
不會忘記領錢,但是忘記該開哪一邊的門
作者: temu2035 (temu2035)   2019-05-15 20:32:00
開門開錯邊,不是勞累而是不認真吧
作者: sumarai (Pawn)   2019-05-15 20:33:00
是說開門車長要第一個踩上月台看的捏還沒全開,車長就摔斷手了吧
作者: temu2035 (temu2035)   2019-05-15 20:35:00
車門全關沒有上車才好笑
作者: cvbsoo (心情天)   2019-05-15 21:29:00
有一股酸味。
作者: pecablue (小藍)   2019-05-15 22:27:00
最後一段車長說的才中肯,前面只是想錢又怕站不住腳。
作者: fbiciamib123 (Lin)   2019-05-15 23:09:00
支持公司化 比照國營實施用人費率
作者: mstar (Wayne Su)   2019-05-16 00:09:00
股尾前科表示 http://youtu.be/NTySMOO4G-w
作者: wjlfox (wjlfox)   2019-05-16 07:03:00
一個記者認為是車長所說的話就可以討論的沸沸揚揚,現在記者真好當。
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-05-16 07:51:00
車長的工作可有可無,沒車長車還是能開。
作者: darson888 (darson888)   2019-05-16 08:39:00
司機之後一起週休二日別抱怨喔
作者: theclgy2001 (幾分甜)   2019-05-16 11:13:00
噓車長 沒專業能力 一天到晚開開關關 自以為很有人情味讓人上車是有多可悲才以耽誤別人時間來展現自己大愛車門關了就是下一站才打開 這樣做很難?
作者: geesegeese (毆)   2019-05-16 13:12:00
幸福企業,台鐵的未來在排骨便當希望區間車與區間快都不要有車長
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-05-16 15:39:00
單人運轉我覺得可行 不過簡易站和招呼站的程序要改不對 不售票的招呼站要有車長才能上車補票因此經過招呼站的區間仍然需要有車長 但是超過這個區間就可以像捷運那樣單人了
作者: weivvv (Wei)   2019-05-16 16:29:00
鐵路說的週休二日絕對不是指六日,一些不懂的人還裝懂,真噁心
作者: sm51775177   2019-05-16 17:04:00
鐵路說的休一日是下班24小時三班的算法來算常日8小時,下班時間16小時每上三天班16*3=48,每週算六天就好,96小時=週休四日幸福企業吵什麼剩下那天算休息日好了,週休5日還要加班費?貪心
作者: jout3502 (小熊)   2019-05-16 18:05:00
樓上是算哪一齣的?三班一天12小時
作者: temu2035 (temu2035)   2019-05-16 19:50:00
三班制一週有4~5天,可以白天在家休息,超爽
作者: sm51775177   2019-05-16 21:08:00
三班一天12小時,三天24小時(12*2),換成常日(=3*8)哪來的休息一天?依現在算法兩輪就扣一次例假日了,樓上上算給我看例假或休息日在哪?

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