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jgfreedom (jgfreedom)
2019-05-25 15:52:38雲林高鐵站 增班有譜
中國時報【周麗蘭╱雲林報導】
108年5月25日
雲林高鐵站每小時1班，差幾分鐘錯失就要再等1小時，縣民呼求高鐵增班的聲音不斷，最
近終於有譜！縣府期望至少周五下午到周一上午每半小時1班，下周將再和高鐵公司、鐵
道局開會確認。
縣府工務處資料顯示，雲林縣2018年每日北上20班次、南下20班次共40班次，總進出站人
數257萬1671人，平均每班人數176.14人，比嘉義站的平均人數161.87人還多。
數據還顯示，2018年嘉義站總進出站人數561萬2849人，除以每日95班次，平均每班161.8
7人；和雲林站同時啟用的苗栗站，平均每班次人數103.6人；彰化站則是92.69人。
雲林站2019年1月總進出站人數19萬7365人次、二月26萬0484人次、三月22萬7914人次、
四月25萬0144人，總共93萬5907人次，平均每月有23萬3976人次；比起2018年同期的85萬
5914人次、平均每月21萬3978人次，也可看出需求大幅成長。
縣府表示，雲林高鐵站每小時1班顯然不夠，希望能比照嘉義站半小時1班，至少周五下午
、周六全日、周日全日、周一上午等搭車尖峰時段能半小時1班。
縣議員李明哲長期關切雲林高鐵班次偏低問題，24日質詢縣長張麗善爭取增班的進度如何
時，張表示月底就會有好消息。
高鐵公司表示，對於雲林站平、假日尖峰時刻整體運量及旅運需求，將進行全面性評估，
適時會有正面的回應。
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ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2019-05-25 16:42:00完全看不懂縣府工務處拿平均每班人數出來討論要幹嘛實際上還是要看乘客集中在什麼時段上下車,而該時段的班次與座位數有沒有滿足需求才有意義。否則增班去乘客少的時段班次,根本只是圖一個帳面上好看而已
作者: victtgg (ttgg) 2019-05-25 16:53:00
增班後如果平均每班人數又少於嘉義站的時候,要不要減班XD
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senju (senju)
2019-05-25 17:11:00前民營公司被干擾到台鐵化
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-05-25 17:11:00需標題 雲林高鐵站? 雲林的哪個高鐵站? 不是都用高鐵雲林
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coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-05-25 17:14:00雲林也才一個高鐵站，等寫台北高鐵站再吹毛求疵好嗎？
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Stan6003 (巨猩)
2019-05-25 17:23:00叫同學到雲林高鐵站接我,他不會跑去嘉義吧
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-05-25 17:27:00是沒錯 講都聽得懂 但是新聞等還是用正式名稱為宜
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lajji (喇機)
2019-05-25 17:27:00X大這個有點太吹毛求疵了吧...
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-05-25 17:29:00題外話 逛了不少新幹線車站 國內就彰雲兩個還沒去過聽說這兩個都有物產館 類似新幹線的伴手店 不知道好不好逛
作者: geesegeese (毆) 2019-05-25 17:38:00
颱風期間每班都會停雲林的，呵呵
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omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-05-25 17:51:00雲林只有一個高鐵站 所以雲林高鐵站沒有指涉對象不明確的問題 單純只是不是官方名稱而已
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a206471 (Lazywanderer)
2019-05-25 18:49:00政府持股過半的後果，高鐵臺鐵化= =
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g92045 (Stanley)
2019-05-25 19:49:00對啊 桃園應該1字頭也拉下來停
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-05-25 20:04:00估了網誌 雲林站的物產館小小的XD 還是找個時間去晃晃好了還有新聞: MOS趕高鐵的可以先領餐
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ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2019-05-25 20:33:00一般會說 台鐵永康站 或 永康火車站。
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a5mg4n (a5)
2019-05-25 20:47:001字頭的話,或許可以排台北-板橋-桃園-台南-左營的版本甚至台北-桃園-新竹-台南-左營可能都會有奇效
台中高鐵站這種名稱當捷運站媒體可以正名嗎如果媒體正名高鐵XX站 就不會有台中高鐵站這種笑話
作者:
a5mg4n (a5)
2019-05-25 21:19:00如果光是桃園-台南就塞滿的話,台中停車只是虛費時間
現在同站名有衝突的只有高鐵桃園站吧一個捷運一個高鐵的
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a5mg4n (a5)
2019-05-25 21:27:00還有BRT的高鐵嘉義站
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booom0509 (Melodyforever)
2019-05-25 22:47:00說到站名 勿忘高鐵左營站vs台鐵新左營站vs高捷 左營（高鐵）未來如果有輕軌 就會有四種站名了
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your0207 (Daughtry)
2019-05-25 23:20:00烏日高鐵
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-05-25 23:22:00三鐵統一名稱是比較好 即便是對岸也是 高雄北站?
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a5mg4n (a5)
2019-05-26 02:18:00那麼三鐵都叫左營即可原本的左營站改稱舊城(副站名轉正)而且台鐵即使要直接加座標也是加在前面
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Lincoln (林肯)
2019-05-26 09:24:00桃園新竹苗栗台中彰化雲林嘉義台南左營都是雙鐵不同站名憑什麼只要左營改名
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omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-05-26 09:35:00清流新岩國 新黑部表示
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senju (senju)
2019-05-26 12:24:00直達車還是首都圈三站全停為宜 這已是約定成俗 貿然打破會讓自由座乘客困擾
捷運：高鐵桃園站 高鐵：桃園以捷運的觀點來看沒問題 高鐵只是恰好跟台鐵撞名但是台鐵桃園是桃園市(現桃園區) 高鐵桃園是桃園縣(現桃園市) 其他縣市也是一樣的情況
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ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2019-05-26 12:50:00桃園新竹苗栗台中彰化雲林嘉義台南的狀況跟左營又不同..
站名最好有一個統一標準 最好不要同位置不同名稱又有同名稱不同位置的車站左營要改應該沒什麼問題 統一比較好其他的可能要改成大地名+小地名桃園青埔 新竹六家 苗栗豐富 台中烏日 彰化田中等覺得怪的話可以加一個新 新函館北斗模式
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ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2019-05-26 13:00:00其實青埔六家...這種地名有點太細了,比照烏日田中標示中壢竹北或許比較易辨
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iueeng (Carl)
2019-05-26 14:13:00之前在新竹火車站 遇到有人在火車站要買高鐵票或是問高鐵發車時間 不知道他是不知道台鐵高鐵差異還是計程車送錯台鐵只會回他說 這邊是台鐵 無法賣高鐵票有些人只會講 XX車站 不講台鐵或高鐵 沒問會搞錯地方
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-05-26 16:53:00
高鐵旅客跑到台鐵站，台鐵應負責把旅客送到正確的車站吧怎麼只會回“這邊無法賣高鐵票”這麼不負責任的話？
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2019-05-26 22:18:00說好車次代碼對照停靠模式的標準呢
你後面列的增加班次沒說明清楚，只有用顏色標示，大家以為你列的那些班次全部都有停雲林。
6的定型化時距是能多塞苗栗的 只不過會沒有餘裕1671更鬆 多停也不是問題 台高的餘裕都不算少