這條隧道全長57公里，耗時17年，最大困難
還是工人和工程師人力不足，當然工程本身
也很困難。
我想起大陸最近的兩條特別難的鐵路隧道
了，大理瑞麗鐵路上的大柱山隧道和
蘭州重慶鐵路上的胡麻嶺隧道，分別
長14.5和13.6km，都是2008年開工，胡麻嶺
隧道2017年貫通，花了9年。大柱山隧道預
計2021年底貫通，計劃花13年。
胡麻嶺隧道有3.5公里的富水細沙岩層，這
3.5公里施工了六年。一度被工程界判定
無法完工，需要重新選線。
大柱山隧道需要經過六條斷層碎裂帶，
總長1200米，還有3200米富水突泥地形，
每天最多湧水120000立方米，溶岩溶洞暗河
地形，高應力岩爆地形，軟岩地形，好熱地形
，中間還有一段1.27公里的煤層，高瓦斯
地形。鐵路設計選線沒發現隧道這麽難，
很多地形做地勘時都沒發現。