作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-07-30 20:18:51由日本山梨縣知事牽頭成立的專家組織，研究在富士山鋪設登山鐵路，旅遊業界表示歡迎
，指有助遊客全年都可以登山觀光，有人就擔心興建費用過高及工程會破壞環境。
巍峨壯觀的雪景，天地俱白；一望無際的雲海、霞光瑰麗的日出。作為日本象徵的富士山
，以優美的自然景色聞名世界，吸引不少遊客慕名而來。
過去10年每年都有超過20萬人登上富士山，2010年更超過32萬人，但登山時間有限定，其
中山頂更只在夏季7月至9月，積雪減少的時間開放給遊客。
山梨縣知事長崎幸太郎在1月知事選舉中，承諾興建富士山登山鐵路，連接山腳至五合目
，即是山腰。
他牽頭成立的專家組織——富士山登山鐵路構想研究會，星期一在東京召開首次會議，希
望在明年底前制訂包括鐵路路線的基本方案。當地旅遊業界代表對建議表示歡迎，認為可
為遊客由山腳上山腰，提供步行、自駕或乘搭巴士以外的另一個選擇。
有了登山鐵路，連冬天也可以從山腳上到山腰，換言之全年也可到富士山觀光，有助紓緩
夏季登山的擠塞和汽車廢氣排放問題。
但另一方面，有人擔心工程的費用過高，以及可能破壞當地環境，富士五湖觀光聯盟估計
，這條鐵路造價介乎600億至800億日圓。
1963年曾經有企業向當局提出在富士山興建登山纜車的建議，但最終因為火山地質複雜和
工程可能破壞環境等因素而作罷。
專家今次探討興建登山鐵路時，會研究對當地經濟和環境的影響。
https://news.now.com/home/international/player?newsId=357340
作者: CGtheGREAT (大個) 2019-07-30 20:21:00
我記得之前是說從河口湖牽上去
作者:
kiuyeah (kiuyeah)
2019-07-30 20:32:00富士山要在外面看才美 走上去還能看什麼
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-07-30 20:34:00有可怕的樹海 (聽說很多...)obake
作者:
mackywei (唔嗯...)
2019-07-30 20:48:00只有Nozomi不給搭啊....全國版的話。
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-07-30 20:51:00如果是分區板就不行啦 老忘了全國舉熱海的例子是JR東的
作者:
mstar (Wayne Su)
2019-07-30 23:38:00是要從河口湖拉到五合目嗎？
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-07-30 23:40:00基本路線文中說明年底才會出來 還在研議中不知道會從目前的哪個鐵路車站開始 樓上說得很有可能
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-07-30 23:42:00就算到五合目，9月到六月還是一樣不能上去山頂呀！不過如果怕廢氣，學立山那個有集電弓的巴士也可以吧，路面不用舖新的。
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-07-31 03:53:00800億日圓那麼便宜?
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2019-07-31 11:36:00如果幾百年前爆發過一次,那反而才安全阿....
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-07-31 12:49:00週期好像快到了?
作者: lina7inverse (杉森‧費西佛) 2019-07-31 20:47:00
富士山是以文化遺產登錄，而非自然遺產～
作者:
shter (飛梭之影)
2019-07-31 23:09:00富士急行終於可以開到富士山了嗎
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-07-31 23:36:00靜岡縣還有個富士山世遺中心 還沒去過 聽說值得一看雖說登山鐵路 也有可能不是一般鐵路而是齒軌或窄軌?隔壁的箱根是一般鐵路[箱根登山鐵道]加funicular估狗了一下 原來這摳世遺中心要坐到富士宮車站轉巴士還可以順便吃吃有名的富士宮炒麵
青木原樹海明明就在山腳下 而且就一片保護區，原po那麼哈日真的可以多做功課
作者: tn0062 (Landou) 2019-08-01 22:03:00
樹海會不會影響號誌.........
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-08-01 23:01:00不會