[新聞] 日立在英國取得4億英鎊城際高速列車訂單

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-08-01 21:50:37
日立在英國取得4億英鎊城際高速列車訂單、2022投入營運
日本的日立製作所 (6501-JP) 在週三 (31 日) 時表示,該公司在英國取得城際高速鐵路
的車輛訂單。數量達 165 輛,訂單金額為 4 億英鎊 (約合 532 億日圓)。
這次的車輛訂單,是由日立製作所設在英國的鐵路系統事業部門「日立鐵路」(Hitachi
Rail) 所取得。新型車輛將於 2022 年時,在英國英格蘭中部地區的東密德蘭 (East
Midlands) 投入營運。
該路線行經謝菲爾德 (Sheffield)、諾丁漢 (Nottingham)、萊斯特 (Leicester),以及
倫敦 (London) 等都市。
自機構投資人取得資金的英國鐵路設備公司 Rock Rail,將日立所製造的鐵路車輛,以租
賃的形式提供給負責營運的阿伯里奧英國分公司 (Abellio UK)。
在列車的編制部分,每組列車有 5 節車廂,全長 120 公尺。最高時速達 125 英里 (約
時速 200 公里)。在非電化鐵路的路段,使用柴油引擎來行駛。所採用的最新型引擎,將
有效減少有害物質的排出量,可較過去減少約 90%。
另外在使用乘客與居民的要求下,車廂內將提供 Wi-Fi 無線網路,以及電源插座等設備

目前日立在日本以外的國際市場,積極的推動鐵路業務。在歐洲市場的總部設於英國,過
去也對義大利的鐵路車輛廠商實施併購,進行戰略性的事業擴張。
https://news.cnyes.com/news/id/4363413
咱們的後年底到
作者: edison (edison)   2019-08-01 22:40:00
日本進口的鴨說雞十分稀少...
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-08-01 22:49:00
日本混合動力到底行否 四季島看來還行?
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2019-08-01 22:55:00
之前好像常常故障 不知道現在有無改善不過花這麼多錢搭四季島的人,遇到故障應該會覺得漏氣
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-08-01 23:07:00
瑞風全部柴油動力 算聰明 但騷音防制不知做得如何四季島只要柴油動力可以 靠柴油跑全程也行吧
作者: jh961202 (阿電)   2019-08-01 23:08:00
這會是純DMU還是油電混合?
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2019-08-01 23:37:00
油/電雙模(非混合)瑞風的動力設備,只在展望車、客廳車、餐車設置臥室車是沒有的四季島的柴油引擎也是在前後展望車,中間沒有引擎以前12、14系客車在床下有發電機組,類似DR柴聯的中間車瑞風就沒有故障,但瑞風有一次因為被衛生單位驗出洗碗水不乾淨所以停駛消毒好幾天
作者: cic2014 (7802)   2019-08-02 00:22:00
該不會四季島混太多,有點問題啊
作者: Jimmy2010   2019-08-02 19:49:00
人家英國國鐵都快變日立的形狀了...HITACHI Inspire the next背心到處都是XD
作者: lc85301 (pomelocandy)   2019-08-03 01:15:00
日立變頻列車
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-08-04 02:02:00
笑死 賣了幾款車就叫變成日立的形狀龐巴迪還很穩呢
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-08-05 23:00:00
樓上...不要戳破小確幸....HS2還放棄獨立投標咧...

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