作者:
Enota (if.then.else.)
2019-09-03 19:22:12我在花蓮等441，誤點五分，合鐵Delay已成日常不EY，
但聽到稍晚發車的239（1936花蓮始發）
居然要晚110分開車...
是因為沒有車可以到發的關係嗎 囧
為 239旅客感到可憐..
註：剛也聽到維修員跟調度室說441要晚點開，似乎要檢查某項設備..
作者:
vespar (布藍寶125)
2019-09-03 19:45:00車子大誤點到花蓮 gg
作者:
rtyhui (孤獨的火星)
2019-09-03 19:47:00就是172受到北電車線的影響
作者: kgsn45 (韓籍番薯) 2019-09-03 20:01:00
441檢查冷氣 原本247也要因為282晚到晚發 後來有編組就沒影響
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-09-03 20:15:00
說沒車是騙人的，不想送編組才是真的，如果連一組車都沒有，乾脆關門別營業了。
作者:
Enota (if.then.else.)
2019-09-03 20:23:00剛經過二結 應該看到172臨停在二結了..
作者:
airva (airva ho)
2019-09-03 20:36:00就照編組運用延誤下去
作者:
r185 (R185)
2019-09-03 20:48:00今天239次用251的DMU編組先跑
作者:
rtyhui (孤獨的火星)
2019-09-03 20:50:00照某樓的說法乾脆239以復興號車廂代打或是500來個3組12輛也是可以不過後續的問題某樓要負責瑪？既然已經出了事就別增加麻煩了
原來用251編組先跑 那251直接升(降？)級PP
作者:
rtyhui (孤獨的火星)
2019-09-03 21:00:00251直接用172的PP編組跑
作者:
r185 (R185)
2019-09-03 21:00:00251次改用PP編組239次大概晚71分 今天251次編組還沒到花蓮，172晚140分
作者: RailFish (railfish0501) 2019-09-03 21:08:00
DMU代打PP一定一堆人沒位置，然後雖小的還是車長
作者:
rtyhui (孤獨的火星)
2019-09-03 21:12:00回樓上除了10-11車的座位/部份車廂座位短缺之外（含身障座）還有親子車廂的問題
作者:
r185 (R185)
2019-09-03 21:13:00親子車廂不是問題，本來就可以因為運用用其他車廂代替因為公告有寫，位置夠不夠才是重點如果旅客數不多，把沒賣的都鎖起來，改劃位即可，但會忙死了遇到了就只能認了若遇車廂維修保養或不可抗力之情事，本局保留以其他車廂替代
作者:
r185 (R185)
2019-09-03 21:19:00親子車廂行駛之權利。
作者:
Enota (if.then.else.)
2019-09-03 21:36:00作者:
ecpoem (CK101)
2019-09-03 21:44:00北迴DMU常態9節，除非加掛不然代打PP馬上少3節車
作者: oreaptt 2019-09-03 22:56:00
編組對換決策有點慢，現在兩班車都誤點超過45分都達退費標準，結果論來看沒比較好
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-09-03 23:52:00
高鐵應變超快的，台鐵可以學一下嗎？
作者:
figaro (安耐曬男孩)
2019-09-04 00:16:00239平日不是蠻少人 是根本沒人 一節DR都塞不滿 XDD
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2019-09-04 00:17:00高鐵只有一種車種，我記得高鐵有一次列車掛在半路那天調度也是非常慘烈
作者:
garyjcw (carlkarl)
2019-09-04 00:18:00樓上秒打臉某小丑XDD 笑死
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2019-09-04 00:20:00忘記哪天了，印象中板上推文有人爆料只管拼命放單向車
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-09-04 00:25:00
跟單一車種有什麼關係？台鐵應變能力差是事實，旅客自求多福。難怪這次中秋連假西線長程大家都搭高鐵，沒人想搭沒保障的台鐵。
作者:
garyjcw (carlkarl)
2019-09-04 00:28:00氣氣氣氣氣氣氣
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2019-09-04 00:28:002014年8月4日台中段號誌故障，高鐵可是把部分班次取消還是搞到新聞預估要賠15K人次，還有台鐵下場救援呢
作者: ss67056705 (瑀) 2019-09-04 02:25:00
高鐵50年後 看看會不會一直故障吧 現在還那麼新就故障 就誇張了
說中秋連假西線長程台鐵沒人搭的，你有沒有去查過餘票啊？
作者:
hip4160 (yi0323)
2019-09-04 07:10:00中秋連假西部幹線目前還是訂不到XD
作者:
rtyhui (孤獨的火星)
2019-09-04 07:12:00建議某樓搭搭看每個禮拜五的143再來嘴西部幹線沒人搭哦……
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-09-04 10:00:00幾乎沒有加班車，當然去選其他交通工具
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-09-04 11:59:00
西線又沒有長途需求，幹嘛開加班車，載蚊子嗎？
用台鐵西部幹線長途需求低推論出沒有長途需求，這個邏輯真有問題。還好排班從來不是只在做算術。
西部就是要看地點，不是人人高鐵都方便，海線居民幾乎坐台鐵
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-09-04 12:29:00
台鐵自己也很清楚東線需求遠大於西線，看加班車就知道了。西線北部到彰化縣還有點運量，過了濁水溪跟花=東區間車沒兩樣。
作者:
rtyhui (孤獨的火星)
2019-09-04 13:40:00以加班車的多寡來斷定台鐵西部沒有長途客的需求，可見想法就跟姆咪一樣
台鐵只是基於資源有限跟考量客觀環境，才會加班車以東部為主，運量才不是最主要的考量。
某樓就是小丑啊 大家還真認真 當笑話看看就好 反正不就是個考不進合鐵就一直無腦黑的咖而已