嗯~我覺得這個恆春支線還算是滿有必要的也已經列入前瞻了應該有機會做
臺鐵恆春線比什麼高鐵延伸到六塊厝有意義太多了......
但是有個問題啦！
從枋山開始往南一直到車城這段都是依山傍海的路廊似乎不夠寬？
這段如果都不穿過山不打通隧道有辦法嗎？
畢竟打通隧道的成本就會高很多如果可以不用打通隧道當然是最好的
就是不清楚臺1線、26線旁邊還沒有利用到的路廊寬度夠不夠？
然後好像那邊的落山風滿大的尤其是冬天
如果都不走隧道落山風側風劇烈的情形下列車行走會不會出問題呢？
只是想知道恆春支線如果盡量節省成本不打通隧道有沒有可能做？