[記者江志雄/宜蘭報導]去年1021普悠瑪事故發生後,台鐵將砸6億元為蘇澳新馬車站鐵道截彎取直,同步遷建新馬車站,蘇澳鎮長李明哲要求車站留在蘇澳,對此寸步不讓。
去年10月21日,普悠瑪列車行經新馬車站附近彎道時翻覆,造成18死200多人受傷,外界質疑事發地點轉彎半徑太小,加上高速行駛釀禍,台鐵提出計畫改善彎道。
新馬車站遷站現有2個評估方案擇一辦理,甲案在冬山鄉境的武荖坑橋北端,就在武荖坑風景區出口,未來可提升車區使用效率,此處又有高架鐵路橋,建站工程困難度較低;乙案屬蘇澳鎮轄區,即安永心食館對面,這裡有廣大腹地,並鄰近住宅區,因受不同意見拉鋸,遷站案陷入僵局。
李明哲明確表態,對遷站沒有意見,但堅持要設在蘇澳,絕不讓步;蘇澳鎮代會主席歐進義說,新馬車站所在的新馬地區,居民人數逐年增加,堅決反對車站搬離蘇澳。
台鐵宜蘭工務段長李建勳說,2個評估地點都緊鄰台9線,主客觀條件各具優勢,徵詢縣府意見,再報交通部核定;縣府交通處長黃志良回應,台鐵應依照專業審慎評估,在取得居民共識後自行選址。
新馬鐵道改善計畫預計明年上半年發包動工,2022年6月完成,新建的車站訂於2023年6月完工啟用。
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