1. 新聞來源：
公視新聞網
2. 新聞標題：
俄直通克里米亞跨海大橋 鐵路部分通車
3. 新聞內容：
2019年12月24日 徐家仁 編譯
https://youtu.be/r9bQNdalhto
俄羅斯為了強化與克里米亞的交通聯繫，跨海大橋鐵路部份也正式通車。這列只有3個車
廂的首發列車，23號這天的任務就是接送俄羅斯總統蒲亭，由俄羅斯西南部的塔曼，穿越
跨海大橋抵達克里米亞半島東端的喀赤，然後再回到塔曼主持通車典禮。
蒲亭說：「各位的努力、才幹與堅持，證明俄羅斯有能力建造大型基礎設施。這座大橋不
只是俄羅斯境內最大，也是全歐洲最長的橋樑。」
這座大橋的原址，在二次大戰末期曾經有一座克赤海峽大橋，但沒多久就遭到潮水沖毀，
之後都由渡船連結海峽兩邊的交通。2014年烏克蘭危機期間，俄羅斯配合動武，促使克里
米亞脫離烏克蘭，再加入俄羅斯聯邦。為了強化俄羅斯本土與克里米亞的聯繫，從2016年
開始施工興建新的跨海大橋。耗資2270億盧布，相當於新台幣1100億元。
總長約16.9公里的四線道公路部份，在2018年5月完工通車，蒲亭還親自駕駛第一輛大卡
車通過大橋。而長度稍長，達到18.1公里的鐵路部份，則是在這個月18號完工，並在23號
由蒲亭主持啟用典禮。克里米亞大橋完工後，未來從聖彼得堡一路經過莫斯科，再到克里
米亞半島南端的塞凡堡海軍基地，2500公里的連結就此完成。
在俄方大肆慶祝的同時，烏克蘭則是高調譴責俄羅斯侵犯主權。當年為了俄方兼併克里米
亞，對俄羅斯發動制裁的歐盟，也決定延長制裁6個月。
4. 新聞連結：
https://news.pts.org.tw/article/459964
5. 備註：

不是有一種巡軌貓貓

踏幗市誤

俄方違反公理，侵犯主權，我們勸俄方即時懸崖勒馬

樓上不爽

克里米亞在蘇聯早期還是俄羅斯的是某任領導人送禮給烏克蘭當時是蘇聯是聯邦制，就只是重分區而已解體之後事情才大條，回歸俄羅斯正常